汽车电器构造与维修 教学课件 ppt 作者 许楠.pdf

汽车电器设备构造与维修 本课程主要讲述现代汽车上的基础电器 设备的结构、工作原理、检测及维修。 教学内容: 蓄电池、发电机及 电压调节器、起动 系统、点火系统、 信号与照明装置系 统、辅助电器设备 及汽车整车电路。 项目一 蓄电池 本项目主要内容： 任务一 认识蓄电池的构造； 了解蓄电池的工作原理 任务二 学会蓄电池的使用与 维护 任务三 掌握蓄电池的故障诊 断与排除 任务一 蓄电池的构造与工作原理 一、车用蓄电池的分类 一、车用蓄电池的分类 一、车用蓄电池的分类 铅蓄电池由于结构简单、价格便宜、内阻小、可以短时间 供给起动机强大的起动电流而被广泛采用。 铅酸蓄电池 普通蓄电池 干荷蓄电池 免维护蓄电池 铅酸蓄电池的分类 任务一 蓄电池的构造与工作原理 二、蓄电池的构造 二、蓄电池的构造 铅酸蓄电池的结构 任务一 蓄电池的构造与工作原理 二、蓄电池的构造 二、蓄电池的构造 构造： 1）极板 蓄电池的充电和放电就是由极板和电解液一起进行 化学反应来完成的 。 2）隔板 将相互紧靠的正负极板隔开 。 3）联条 将单格电池串联起来，提高整个铅蓄电池的端电压 4）电解液 蓄电池内部进行电化学反应的主要物质，由纯净 硫酸和蒸馏水按一定的比例配制而成。 5）壳体 用来盛放电解液和极板组的容器，使铅蓄电池构成 一个整体。 任务一 蓄电池的构造与工作原理 三、蓄电池的型号 三、蓄电池的型号 特征（常见电池产品特征代号） 额定容量为60A•h 如：6 — Q A — 60 S G ：高起动率 S ：塑料壳 6个单格 D ：低温起动 汉语拼音qidong （起动）的缩写，表示 起动蓄电池，以区别于拖动蓄电池 任务一 蓄电池的构造与工作原理 四、铅蓄电池的工作原理 四、铅蓄电池的工作原理 1.电动势的建立 正极板： PbO → Pb4+—— ＋2.0V 2 负极板： Pb-2e→Pb2+ —— -0.1V 两极板之间的电动势为2.1V 任务一 蓄电池的构造与工作原理 四、铅蓄电池的工作原理 四、铅蓄电池的工作原理 • 1.电动势的建立 一个极板组的 电动势也是2.1V 要得到12V电压 需串连6个单格 任务一 蓄电池的构造与工作原理 四、铅蓄电池的工作原理 四、铅蓄电池的工作原理 2.放电时化学反应总方程 式为： PbO ＋Pb ＋ 2H SO → 2 2 4 2Pb SO ＋ 2H O 4 2 电解液中：H+ -