武昌世界城光谷步行街整体规划设计方案.pptVIP

谢谢 光谷步行街德式风情区 世界城酒吧街 东部杜塞尔多夫酒吧街区、莱茵广场、奥斯曼大街、凯旋门以休闲为主题，结合酒吧文化及餐饮文化主题，设置浪漫和暧昧的空间，连廊、曲径、昏暖的灯光，温和的叠水，可藏、可绕、可亲近、可抒情的空间艺术吸引更多的人参与其间。午后的黄昏，只有坐在这里被吻过，才会明白什么是吻的滋味。 一条街和一个城市的未来 改变的不止是光谷和鲁巷，这个城市和这个国家每天都在快速地发展。 近年来武昌经济快速发展，以光谷为代表，主要经济指标将年均增长25%以上，工业总产值2010年达到1500亿元。2005年实现产值近700个亿，占当年武汉生产总值的三分之一强。 总投资逾100亿元中芯国际园区动工了； 政府投入30亿元，光谷步行街、光谷软件园等10大基本建设项目启动了； 新武汉火车站也落户武昌了。 武昌，这个历来是华中及长江中游地区政治文化中心所在地的城市，现在已经成为500万人口、50多所高校、光学生年消费额就达200亿的商业大蛋糕。光谷这个科技新城，也在每年近十万的新增人口催动下，成为一个高素质的居住之城。 产业崛起，但是武昌一直都没有属于自己的商业中心。长江一桥落成后，码头经济没落，武昌传统的司门口商业中心，沿着长江一桥的指向往街道口、中南等地延伸；由于城市空间的限制，这里没有形成吸引武昌人的中心，每到周末人们还是往汉口去消费。 随着汽车的普及，城市交通日益不堪重负。武昌人去汉口消费的成本越来越高，也许只是买一件小小东西，都要花去大半天的时间。武昌城市“短板”突显。 经济学上著名的“木桶”理论告诉我们，武昌商业功能的不足，好比一个木桶缺了一块木板，导致里面的水装不满一样，武昌的城市发展水平就很难提高。 现在，武昌市民念叨多年的光谷步行街终于展现在眼前，在关山街这条曾经辉煌的旧国道上，一条全新的步行街正拔地而起。 一条街和一个城市的未来 1350米步行街背后，是利嘉置业10年的商业地产开发经验。 从“街”到“商业街” 到“商业步行街” 最开始的时候是“街”，赶集、赶庙会，货物交换。慢慢地规模扩大场地固定，形成商业街，但是那个时候商业是专卖，卖药品就是卖药，卖书就是卖书，卖瓷器就是卖瓷器。所以比较单一。后来慢慢发展，开始有小杂货铺，渐渐地走出来大的百货公司。从步行街的起源来看，街的功能不仅仅在于它有门店，还在于它可以像线一样穿起零散的“商业珍珠（大卖场等）”。 商业街的迅速发展，体现的正是其商业组织形式无可比拟的魅力。它将各种生活和商业形态融合在一起，使人们在休闲购物的同时还观赏了不同的商业风景，既满足了不同群体的消费胃口，又最大限度地愉悦了购物者的心情。因此，世界许多城市，从南到北、从东到西规划了无数条大大小小、风格各异的商业街和商业步行街。法国香榭丽舍大街、美国第五大道、日本新宿、新加坡乌节路……商业街区的繁华总是每个城市最具魅力、最繁荣的商业主旋律。繁华的商业街从来都是占据每个城市财富的最高点。 步行街规划设计的图纸， 要用5辆卡车才能拉的动，一张张叠起来有六层楼那么高！ 利嘉十年，就是中国现代商业的十年 从1996年开发福州大利嘉开始，到1997年福州利嘉大世界、1999年福州中亭街、2002年长沙黄兴路步行街、2003年广西柳州谷埠街，利嘉以城市运营商的角色服务多个城市，不仅见证了每个城市的变迁，在这十年磨砺中，更见证了中国商业发展的飞跃发展。 从最早的专业市场、百货商场到商业街运营，利嘉的成功地抓准了每个商业时代脉搏。 但面对世界城这个1350米的狭长地块，利嘉置业没有仓促上马，而是一直在寻找一个最适合项目的商业模式，这次寻找，利嘉花了两年时间。 从2005年7月14日拍到地块开始，世界城历经了无数次的方案调整，两年时间，汇聚了新加坡康建筑、美国斯道沃、香港置利、美国EDAW（易道）等多家顶级商业规划公司的智慧。到规划定案之时，所有图纸已经装满了5辆货车，如果将这些方案图纸层层叠起，足有6层楼之高。 交通设计 一条自然生长的街道 一个自然吸引人气的磁场 街道的功能不止是交通 好的街道设计让人乐意停留、漫步 坏的街道设计只会让你匆匆而过 老康的故事————人走的路，本来就不是平的 做了一辈子城市规划，从新加坡牛车水到台北市政规划，自然包括大大小小的商业街。商业该怎么做？老康认为逛街就应该要有逛街的感觉。人走的路，本来就不是平的，做步行街，也应该顺着地势造街。民众最喜欢逛的街，一定是最自然的街道。就像他，走过台湾、新加坡、大陆、海外，脑海里却还记得小时候在重庆的日子。 重庆是山城，有很多小街小巷，有茶馆、酒思、说书的，耍戏的，那个商业街给他留下印象很深。 走的路越多，越发现商业就是要设计一些老百姓喜欢的东西，他们习惯、喜欢的东西。商业，就是要制造一些场所出来，让市民在里面活动。 老康就是为世界城做规