智能停车场整体解决方案.docxVIP

目 录1. 系统概述41.1. 整体介绍41.2. 系统结构图62. 系统特色功能介绍72.1.1. RFID智能停车场出入口VIP不停车通过管理系统72.1.2. 停车场出入口控制管理系统82.1.3. 智能停车场入口控制82.1.4. 智能停车场出口控制92.1.5. 智能停车场管理中心92.1.6. 停车场车位智能管理系统102.1.7. 停车场车位诱导系统112.1.8. 停车场其他特殊需求建设132.1.9. 车牌识别智能停车场出入口管理系统142.1.10. 智能停车场车位诱导系统152.2. 系统管理软件功能172.2.1. 系统主界面172.2.2. 功能设置192.2.3. 打印功能：192.2.4. 手动道闸控制：192.2.5. 其他193. 硬件设备及施工223.1.1. 全自动道闸栏杆机223.1.2. 蜗轮蜗杆机构223.1.3. 电机223.1.4. 弹簧平衡机构223.1.5. 电磁闭锁装置223.1.6. 磁敏开关控制223.1.7. 传动机构223.1.8. 控制方式233.2. 2.4G基站233.2.1. TZTF系列室外基站233.2.2. TZTF系列室内基站243.3. TZTF系列低频定位器243.4. TZTF系列RFID有源射频标识卡253.5. TZTF系列车位检测终端263.6. TZTF系列无线车位指示灯263.7. TZTF系列车位引导终端273.8. TZTF系列停车场控制器273.9. TZTF系列车辆检测器283.10. 防腐地感线圈293.11. TZTF系列显示屏293.12. TZTF系列视频捕捉卡303.13. TZTF系列车牌识别仪、车牌识别专用摄像机303.13.1.1. TZTF系列车牌识别仪313.13.1.2. TZTF系列车牌摄像机323.14. TZTF系列自动车位保护锁323.15. 施工组织设计概述343.16. 施工规范及技术标准353.17. 施工部署353.18. 主要施工方法353.19. 技术措施374. 产品特点424.1. 对不同光照的适应能力424.2. 对自然环境的适应能力424.3. 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力424.4. 相对于应用系统的独立性424.5. 有很高的系统可靠性424.6. 具有很强的接口能力424.7. 应用系统功能434.8. 车辆管理系统功能444.9. 存储归档444.10. 手工车牌录入444.11. 车牌显示444.12. 车辆出入记录454.13. 入门登记454.14. 车辆查询454.15. 车流统计功能454.16. 特别设定464.17. 打印清单465. 设计原则486. 产品配置清单50系统概述整体介绍现代智能停车管理系统已广泛应用于住宅小区、市政公共停车场、政府部门、企业、医院、学校等单位的车辆出入管理和收费管理，在用户的使用过程中，考虑到建设方对成本的考虑和功能要求，系统多采用司机刷卡和图像对比的方式完成车辆出入的身份识别和视频监控，即通过值班人员在出口人工对出入停车场的车辆的图像进行比对，以决定是否放行；但是，这种方式并不能自动确定所刷卡的卡号与驶出的车辆是否一致，尤其对于仅仅靠刷卡进出的无人值守的内部停车场，这种方式很难保证停车车辆的安全；对于重要的企业和政府部门，进出车辆的卡、车一致性要求更高。随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。截止2012年截至6月底，全国汽车保有量为1.14亿辆，与去年年底相比，增加811万辆，增长7.66％。汽车保有量占机动车总量的48.87％，比去年底上升1.81个百分点。全国17个城市的汽车保有量超过100万辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车保有量超过200万辆。私人汽车保有量达8613万辆，占全部汽车保有量的75.62％，比去年底上升1.21个百分点。北京市机动车2012年底再增21.6万辆并突破520万辆。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，城市停车成为一种新的难题，停车这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。传统的停车场的人工管理，无法满足当今高效快节奏市场经济社会的需求。停车场智能管理系统作为现代化大厦和住宅小区高效科学管理所必须的手段，已在国外普遍采用。停车场智能管理系统是以停车场为平台，兼备智能化停车场出入口自动控制系统、信息网络系统，视频监控、车位租赁服务、跨区域车位共享管理、车位诱导系统，向用户提供一个安全、高效舒适、便利的停车环境。开发出