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海底输油管道保温结构胡晓峰 1，刘 书 2，田 甲 3，王晓东 11. 胜利油田技术检测中心，山东东营 2570002. 胜利油田现河采油厂，山东东营 2570003. 中石化华东设计院，江苏徐州 221008 doi:10.3969/j.issn.1001-2206.2014.06.020摘要:海底环境的低温、高压等特点，对海底输油管道保温结构的性能提出了特殊的要求。文章介绍了海底条件对输油管道 保温结构的要求，海底管道保温结构的主要类型，包括管中管结构、单壁管结构及集束管结构等，比较了海底管道保 温结构特性与应用情况，并对海底管道保温的发展趋势进行分析。关键词:Study on Insulation Structures of Submarine Oil Pipelines海底输油管道；保温结构；管中管结构、单壁管结构；集束管结构Hu Xiaofeng1，Liu Shu2，Tian Jia3，Wang Xiaodong1Shengli Oilfield Technical Test Center，Dongying 257000，ChinaShengli Oilfield Xianhe Oil Production Factory，Dongying 257000，ChinaAbstract:Sinopec East-China Pipeline Design Research Institute，Xuzhou 221008，ChinaKeywords:Great difficulties have been brought to the design and selection of thermal insulation structures of submarine pipelines due to the low temperature and high pressure of the deep sea water. An introduction to the basic requirements of the thermal insulation structures of submarine pipelines，a summary of main thermal insulation pipe structure types including pipe-in-pipe structure， single-pipe structure and bunched-pipe structure， the performance and the utilization of submarine pipeline thermal insulation， as well as a brief analysis of the development trend of submarine thermal insulation pipelines are presented in this paper.submarine oil pipeline； thermal insulation structure； pipe-in-pipe structure； single-pipe structure； bunched-pipe structure1海底输油管道保温结构类型海底管道保温结构主要有管中管结构、单壁管结构 及集束管结构[1-3]。1.1 管中管结构管中管结构又称复壁管结构，是指在保温材料外部 有外套钢管的保温结构，主要由内层钢管、保温材料及 外套钢管组成。其中，内层钢管用于输送流体，外层钢 管用于提供机械防护及配重等作用，中间为保温层。由于有外套钢管的防护作用，管中管结构对于保温 材料没有特殊要求，可以应用陆上常用的保温材料[4]。 但管中管保温结构也有其缺点[5]：（1） 钢材消耗量大，外套管耗材通常为内管的 2 倍，因此有 2/3 的钢材都消耗在外套管上。（2） 敷设作业复杂，需先敷设内管，探伤合格后， 施工保温材料，然后再敷设外管，外管还需进行探伤检 测，因此敷设效率低。（3） 需对外部套管进行腐蚀防护及阴极保护。（4） 保温结构造价相对较高。 管中管保温结构在国内外已经得到了广泛的应用， 胡晓峰等：海底输油管道保温结构防腐保温国外已经可以应用于 3 000 m 水深。我国 2001 年建成的国内外第一条长距离稠油输送海底管道 （绥中 36-1 油田中心平台至绥中陆上终端海底管道） 就采用了管中 管结构。由于该管道输送的原油黏度大，且辽东湾冬季 气温低，因此停输再启动风险大。该管道自建成以来运行正常，充分体现了管中管保温结构的优势 。钢管环氧树脂涂层粘接层 聚丙烯聚丙烯泡沫1.2 单壁管结构[6