挖方路基弯沉超标的分析和处理措施.docxVIP

T ran spo r ta t io n Sc ience T ech no lo gyN oJ une挖方路基弯沉超标的分析和处理措施张子达袁长友(广东省路桥建设发展公司 广州 510635)摘 要 结合京珠高速公路粤境清远段工程, 分析挖方路基弯沉值超标产生的原因, 并提出处理方法, 取得良好效果。关键词 挖方路基 弯沉超标 影响因素 处理措施京珠高速公路粤境清远段路基路面工程施工中, 填方路基的弯沉基本上都能达到设计和规范 要求, 而挖方路基的弯沉值有很多却达不到设计 要求。 因此, 在工期比较紧的情况下, 如何分析不 同地段影响弯沉的因素, 采取相应的处理措施, 既 能满足施工进度, 又能保证工程建设质量和节省 工程投资, 笔者就此问题进行讨论。1. 1 挖方路基的土质挖方路基弯沉值的大小与土质密切相关。 若 挖方段路床区 ( 特别是上路床) 土质达不到 95 区填料要求, 其弯沉难以达到设计要求。同样压实条件下, 土质强度主要与土的颗粒组成和粘土矿物 成分有关。对于粗粒土, 颗粒越粗, 其强度越高; 对 于细粒土, 粘粒及亲水矿物含量越多, 其强度越低, 具有高液限、高塑指、最佳含水量高、最大干容重低和 CBR 值小的特点, 一般达不到 95 区填料 技术要求, 其弯沉值也不能满足设计规范要求。( 1) 京珠高速公路粤境清远段路基工程的80% 挖方地段具有中粗粒花岗岩和中细粒石英二 长岩, 20% 挖方地段具有沉积岩。( 2) 花岗岩区域的挖方路基, 绝大部分为花岗岩的全风化和强风化带, 施工时呈土状, 作为9 5区的粗粒土, 经翻松碾压后, 土的强度高, 弯沉1挖方路基弯沉超标的影响因素路基弯沉是土质路基交验时评价土质路基强度的主要技术指标。 路基强度越高, 其弯沉值越 小。只有弯沉值达到设计要求, 才能进行路面工程 施工。 京珠高速公路粤境清远段挖方路基弯沉超 标影响挖方路基弯沉超标的因素有以下方面。收稿日期: 2002212217The A pp l ica t ion of Trea t in g Techn ique of Sof tSubgra de w ith Non - San d Con cre te P ile in the Freewa yT u S h en gw en , S u Z h ou( In st iu te o f H ube i B u reau o f H ighw ay s,W uh an 430030, C h ina)A bstra c t: N o n 2san d co n c re te p ile is a k in d o f r ig id p ile w ith som e adh e sio n st ren g th. It′s com po sed o fg raded b ro k en sto n e, a lit t le cem en t, w h ich a re m ix ed to ge th e r w ith som e w a te r. T h is m e tho d is a n ew fo u n da t io n t rea tm en t app ro ach lik e C F G p ile, an d it is deve lop ed f rom p u re b ro k en sto n e p ile. R ecen t ly, it is a lso app lied to th e t rea tm en t o f so f t su b g rade in h ighw ay co n st ru c t io n. In th is p ap e r, au tho r s in t ro du ce yo u th e w ho le de sign , co n st ru c t io n , te st in g p ro cedu re o f no n 2san d co n c re te p ile.Key word s: no n 2san d co n c re te p ile; com po site fo u n da t io n; th e cu sh io n; r ig id p ile; st re sse s ra t io o fp ile2so il; a rea rep lacem en t ra t io张子达 袁长友: 挖方路基弯沉超标的分析和处理措施2003 年第 3 期44满足设计要求。( 3) 石英二长岩区域的挖方路基, 由于中细 颗粒, 石英