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活性粉末混凝土坍落度和抗压 强度的影响因素研究 陈昌礼 刘小萤 李维维 赵振华 ( 贵州师范大学材料与建筑工程学院 贵阳 550059) 摘 要 通过室内试验研究，揭示活性粉末混凝土坍落度和抗压强度的影响因素。结果表明，同普通混凝土一样， 水胶比仍然是影响活性粉末混凝土坍落度和抗压强度的主要影响。但是，水胶比的较小变化，却对活性粉末混凝 土的坍落度和抗压强度造成较大影响。并且，水泥品种、砂胶比、钢纤维掺量、养护条件等因素对活性粉末混凝土 的坍落度和抗压强度的影响程度与普通混凝土也存在差异。 关键词 活性粉末混凝土 坍落度 抗压强度 水胶比 砂胶比 钢纤维 养护条件 1009-4539 ( 2011) 10-0075-05 中图分类号 U416． 216 文献标识码 A 文章编号 Research on Factors to Slump and Compressive Strength of Reactive Powder Concrete Chen Changli，LiuXiaoying，Li Weiwei，Zhao Zhenhua ( School of Materials and Architecture Engineering，Guizhou Normal University，Guiyang 550059，China) Abstract Through indoor experiments，this paper reveals factors to slump and compressive strength of reactive powder concrete ( RPC) ． The result shows that as the same as ordinary concrete，water-cement ratio is the key factor to slump and compressive strength of RPC． However，minor changes of water-cement ratio would affect the slump and compressive strength greatly． Besides that，the influence degrees of other factors such as cement brand，sand-cement ratio，steel fiber a- mount，curing condition and so on are different between ordinary concrete and RPC． Key words reactive powder concrete; curing condition slump; compressive strength; water-cement ratio; sand-cement ratio; steel fiber; 性和延展性。 利用活性粉末混凝土替代普通混凝土，不仅可 以有效降低受弯构件的截面高度，而且可以提高构 件的刚度 和 使 用 寿 命。国内外已有在部分桥梁工 程中的应 用 实 例。我国在曹迁线铁路桥梁跨线低 高度梁设计中，利用 RPC 材料的高弹性模量与超高 强度等特性，设计出了刚度与承载力满足列车高速 运行的高耐久性低高度预应力梁。另 外，近 几 年， 我国铁路客运专线桥梁人行道 系统及电缆槽盖板 已开始采用 RPC 板式构件，有效解决了原普通混凝 土盖板需配 筋、厚 度 大、重 量 大、运 输 安 装 麻 烦、易 1 引言 活 性 粉 末 混 凝 土 ( Reactive Powder Concrete， RPC) 是 20 世纪 90 年代初开发的具有高强度、高韧 性、高耐久性、体积稳定性良好的水泥基复合材料。 它主要由石 英 砂、水 泥、活 性 掺 合 料、钢 纤 维、高 效 减水剂、水 等 材 料 组 成。 与其他高性能混凝土相 比，RPC 材料 最 重 要 的 特 点 是，基体具有很高的密 实度和抗压强度，掺入其中的钢纤维克服了 RPC 材 料的脆性，提 高 了 抗 折 强 度，同时获得了良好的韧 目前，我国铁路应用的 RPC 盖板，施工现场质量 检 验及验收的主控项目是抗压强度、抗折强度与弹性 模量。而这其中，起决定性影响的检验项目是抗压 强度。 铁路工程 RPC 材料使用的原材料种类多，抗压 强度高达 80 MPa 以上，坍落度约为 100 ～ 180 mm。 在水灰比较小情况下，影响 RPC 材料坍落