危险化学品槽罐汽车被卡在桥涵内介质泄漏事故及其防范与处置措施 The precautions and countermeasures of hazardous chemical leak resulting from the transportation tank wagon stuck in a bridge culvert.pdfVIP

2007年第11期 消聃技术与产品信息 3 ·消防技术· 危险化学品槽罐汽车被卡在桥涵内 介质泄漏事故及其防范与处置措施 陈家强 高级工程师 (公安部，北京100741) 摘要：阐述了危险化学品槽罐汽车被卡在桥拯内介质泄漏事故情况及主要原因，提出解决介质泄漏事故的主要防范措 施及处置措施。 关键词：危险化学品；槽罐汽车；介质泄蔼；防范；处置措施 随着我国经济建设的快速发展，交通基础设施建 设取得了瞩目的成就。据“十五”计划最后一年2005 年统计资料显示．全国公路总里程达到193．05万km， 比上年末增加599万km，比。九五”期末增加 25．07万km。路网结构亦进一步完善。在全国公路总 里程中．国遭约13．3万km、省道约23．4万km、县道约 494万km、乡村公路约981万km、专用公路 8．8万余km，分别占公路总里程的6．9％、12．1％、 25．6％、50．8％和4．6％。参见图1。 田2 21)04年、2005年公路桥梁隧道建设情况【万延米l 3 1．75亿t，比上年增长6．2％。其它石油化工产品也都 有不同程度的增长。国家发展和改革委员会在2007 年4月发布的《能源发展“十一五”规划》中提出：到 建设的快速发展，为石油化工产品特别是危险化学品 圈1不同类型公路里程所占比倒示意圈 (以下简称“危化品”)的储存和运输提供了便利的条 全国公路桥梁达33．66万座、1474．7万延米，fl：i 件。据国家安全生产监督管理总局统计，全国危化品 889 年末增加1．5万座、1371万延米。公路隧道达2 公路年运输量达2亿t以上．仅液化石油气、液化天然 处、1527万延米，比上年末增加394处、2815万延米。 气、液氯、液氨等危化品日运量即达1万l之多。同 参见围2。 时，危化品交通运输安全问题也日渐突出。参见图3。 其中。能通行汽车的公路桥涵全国即有数万处。 由图3可以看出，运输为危化品事故最多的环节。 上面是铁路，下面是交叉的公路桥涵的，全国约有 而在运输环节发生的危化品事故中，又以危化品槽罐 6000处。交通基础设施建设的快速发展，使各类公路 汽车被卡在桥涵内，介质泄漏事故最具特殊的复杂性 桥梁、隧道、涵洞必然呈增多的趋势。 和抢险救援的艰巨性。稍有不慎，不仅会因爆炸、火 石油化工行业是我国国民经济的重要基础和支柱 灾、毒害导致老百姓和抢险救援人员群死群伤的严重 万方数据 4 陈家强：危险化学品稽罐汽车被卡在桥涵内介质泄祸事故及其防范与处置措施2蝴年第11期 油气罐车，沿251省道行驶至邵州市碾庄镇铁路立交 桥处时，撞断罐顶安全阀，被卡在桥涵内，导致液化气 泄漏，陇海铁路又被迫中断运营11h。当地交警部门 对周围道路实行临时交通管制．有关部门紧急疏散周