工务段业务知识试题库(普铁轨道车主观题).docVIP

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工务段业务知识试题库(普铁轨道车主观题)

业务主观题编写示例 适用工种(岗位):普铁轨道车司机(轨道车司机) 简答题编号:P06040500001 适用范围:1 来源:《技规》铁总科技【2014】172号附件2(2.5) 题干:轨道车制动系统的大修验收标准是什么? 答案:空气制动运用灵活、可靠、无漏风现象;空压机运转良好,各制动部件校验合格;制动距离不超过400m;基础制动各杆件不松动、不变形、连接良好,制动缸鞲鞴杆行程、闸瓦面与踏面间隙符合要求;手制动灵活,不干扰主制动;撒砂器管路畅通;性能良好。 简答题编号:P06040500002 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第111页 题干:换向箱在使用和保养中应注意什么? 答案:应注意将差速器两端的轴承间隙调整为0.2~0.3mm,组装后各轴要求转动灵活,拨叉与槽不允许靠磨,原则上要求停车后再换向,但为了比较轻便顺利的换向,允许在车子将要停止前一瞬间进行,停车后换向操纵很费劲,须将车子微动一下再换向,换向必须到位,以保证齿轮齿长全部啮合。驱动发电机时,先让发电机怠速运转10min后,才允许在额定转速下送电。 简答题编号:P06040500003 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:轨道车在送修时有何规定? 答案:⑴轨道车在进厂前,车体外表面及地板表面必须清洁、平整;   ⑵进厂大修的轨道车或总成,应保证可运行状态,零件、仪表必须齐全,严禁拆换;   ⑶送修单位应向承修单位移交随车资料,如运行日志、机械履历书和检修记录等。 简答题编号:P06040500004 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:液力传动轨道车,如实施换向操作后,相应的指示灯不亮,应如何操作? 答案:如果相应的“前进”或“后退”的指示灯不亮,说明换向机构未啮合,此时应扳动换挡开关至“1”位,再将其扳回“0”位让变矩器微量充油,使齿形离合器微量旋转后完全进入啮合状态,指示灯显示,表示换向操作已完成。 简答题编号:P06040500005 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:轨道车车辆的轴位如何判定? 答案:制动缸活塞杆伸出的方向为前方,所对的转向架为第一转向架,其前轴为第一轴,后轴为第二轴,另一转向架为第二转向架,其前轴为第三轴,后轴为第四轴。 简答题编号:P06040500006 适用范围:1 来源:《轨道车司机》岗位培训教材第206页 题干:什么是大车钩的“三态”作用? 答案:利用提杆把锁提销提起或落下,通过钩锁与钩舌推铁的作用,可使车钩处于关锁、开锁和全开锁三种作用状态。 简答题编号:P06040500007 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:什么是发动机曲轴箱的自然通风方式? 答案:发动机曲轴箱机油因挥发较少,一般仅在曲轴箱的检查盖上引出通气管,管口加孔盖,废气即从通气管排入大气,这样的通风方式称为自然通风。 简答题编号:P06040500008 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:柴油发动机气门间隙过大时,对发动机性能有什么影响? 答案:如果气门间隙过大,会使气门最大开度和开启延续时间减少,影响进气量,同时也加重了传动机件之间撞击,使各零件加速磨损降低使用寿命,增大了配气机构的噪声,因此气门间隙必须进行定期检查调整。 简答题编号:P06040500009 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:发动机过热对发动机性能有哪些不良影响? 答案:发动机过热,将破坏配合零件间的间隙,加速零件的磨损和变形,引起润滑油的变质,发生爆燃,造成充气不足,功率下降,有时因膨胀发生机件卡死甚至使机件损坏。 简答题编号:P06040500010 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第112页 题干:发动机曲轴箱为什么必须通风? 答案:发动机工作时,有一部分可燃混合气和废气经活塞环漏到曲轴箱内,会使机油变稀,影响润滑性能,废气中二氧化硫与水和氨气能生成硫酸,使零件受到腐蚀,另外还会造成曲轴内压力增高,使油封和衬垫损坏而流失机油,因此曲轴箱必须通风,使水蒸气和油气排出箱外。 简答题编号:P06040500011 适用范围:1 来源:《轨道车司机》技能鉴定参考丛书第113页 题干:发动机过冷时对发动机性能有哪些不良影响? 答案:发动机过冷将形成燃烧蒸发不佳,混合气变稀,而致燃烧不良、润滑油黏度加大,使润滑不良;燃料在冷的表面上凝结,破坏油膜,加大蚀损;燃料侵入曲轴箱稀释了润滑油,而使摩擦零件的磨损变大,功率下降和燃料的过量消耗等。 简答题编号:P06040500012

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