呼和浩特天线路测情况.pptVIP

问题说明 按照网络优化提出的天线的主要问题： 天线主瓣覆盖距离电调下倾角覆盖变化不明显 天线侧瓣覆盖信号过强 天线后瓣覆盖距离太远 初始选择天线型号均为MB3F-65-18DE10。 分别选择不同基站进行测试分析 * * 呼和浩特联通天线路测情况2009.08.16 1、天线主瓣覆盖距离电调下倾角覆盖变化不明显站址1：百盛基站 考察扇区 扇区覆盖方向 天线扇区架设女儿墙(6楼楼顶) 1、天线主瓣覆盖距离电调下倾角覆盖变化不明显站址1：百盛基站 为了检验电下倾是否明显，测试了上图三种情况。 诺西结论：电子下倾从0到10改善不明显，机械下倾0到10旁瓣调整不明显，主覆盖有改善。 0 deg E Downtilt 0 deg M Downtilt 10 deg E Downtilt 0 deg M Downtilt 0 deg E Downtilt 10 deg M Downtilt 考察扇区 1、天线主瓣覆盖距离电调下倾角覆盖变化不明显站址1：百盛基站 分析： 基站朝向与马路朝向基本一致。马路没有阻挡且两边建筑物有反射，加上天线增益18dBi，导致0°情况时传输距离很远。 从机械下倾10°、电子下倾10°情况看，两者区别不明显，说明电调正常起作用。 东、西方向侧向辐射距离约400m可能道路两侧反射、且无阻挡。 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 扇区覆盖方向东南110° 马路南向 马路北向 问题： 在马路朝北方向、马路朝南方向信号过强 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 扇区覆盖方向 考察扇区 侧瓣考察覆盖区域 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 18dB老天线M0°E7° 北向覆盖1.1Km 18dB老天线M3°E10° 北向覆盖0.88Km 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 18dB新天线M0°E7° 北向覆盖1.19Km 18dB新天线M3°E10° 北向覆盖0.54Km 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 15dB新天线M3°E10°方位110° 北向覆盖1.18Km 15dB新天线M3°E10°方位130° 北向覆盖0.16Km 南向1.39Km 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 0715dB新天线M3°E10°方位130° 1小时后重测北向覆盖马路西0.4Km 马路东1.16Km 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址2：国宾国际酒店基站 问题： 下倾角度、方位不变情况下，新18dBi天线北向覆盖距离0.88Km是而老天线是0.54Km，卸下的手动调节感觉挺费劲，但是能转动。 下倾角度不大时，15dBi天线与18dBi天线北向覆盖距离相同。 方位角由110°调整至130°时，马路北向覆盖由1.18Km变至0.16Km，怀疑有反射导致北向覆盖较远。 15dBi天线参数不调整，不同时间马路北向覆盖变化较大！ 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址3：金桥西区 观测侧瓣方向：与主瓣夹角45°方向空旷大马路 目标覆盖扇区为90°方块住宅区域 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址3：金桥西区 M0°，电子下倾由6°到10°后，观测侧瓣覆盖由1.14Km收缩为0.66Km，仍然较远。 考察扇区 观测侧瓣方向：与主瓣夹角45°方向空旷大马路 目标覆盖扇区为90°方块住宅区域 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址3：金桥西区 15dBi天线，M3°E10°，观测侧瓣方向覆盖1.28Km 观测侧瓣方向：与主瓣夹角45°方向空旷大马路 目标覆盖扇区为90°方块住宅区域 2、天线侧瓣覆盖信号过强站址3：金桥西区 问题： 同样下倾角度、方位角，15dBi覆盖距离比18dBi远！ 18dBi天线电子下倾角度由6°改为10°，侧向覆盖距离有变化，但仍较大。 主覆盖区域为90°方块形住宅楼，用65°天线是否合适？因为偏离主覆盖方向45°两侧均为大马路方向无阻挡，覆盖距离容易超标。 3、天线后瓣覆盖信号过远站址4：北环二小台 第一扇区方位角300度，距离基站约0.4Km后瓣考察区域信号较强 考察扇区 考察后瓣区域 * * *