万科城阳春阳花园策划修改版本.ppt

城阳春阳花园施工策划  第1章 工程概况 第2章 工程目标分析 第3章 项目组织 第4章 施工总体思路及施工顺序 第5章 施工进度计划 第6章 场区规划及临设配置 第7章 质量管理及保证措施 第8章 安全文明保证措施 第9章 劳务人员及配备 第10章 承诺函  万科城阳春阳花园项目地块南临春阳路，东至春城路，北至艳阳路，西接国城路。地理位置优越交通便。规划二期建筑面积约 12万平 米 包括一个车库及车库上5个11层和3个24层，车库东侧一个独立24层。详见图 2.1 质量目标 1、工程质量目标：合格 2、政府奖项为：确保优质结构，争创青岛杯。 3、施工过程工程质量目标及控制，详见表2：其中，质量目标子项： 飞行检查目标：主体阶段≥95%，装饰阶段≥92%；观感质量≥75%；户均屋面渗漏率为0；户均阳、露台渗漏率≤1%；户均门窗渗漏率≤1.5%；户均外墙渗漏率≤1%；户均厨卫渗漏率≤0.1%；户均开裂率≤0.1%。现场安全文明≥80%. 2.2安全文明目标： 获得市安全文明标准化工地称号。 2.3进度目标： 以甲方开具的开工通知单为准。如非施工单位责任导致施工单位进场时间延迟，相应里程碑完工时间顺延（完成各里程碑所需工期天数不变） 项目经理佟国田 四 、施工整体思路及施工顺序 4.1施工总体思路 按照“先地下后地上、先土建后安装，先结构后装饰”的原则， 将整个施工分为五大阶段。 第一阶段：施工准备 第二阶段：地基基础与车库工程。 第三阶段：主体结构（主体结构工程每层为一施工段）。 第四阶段：砌体、装饰装修、安装 第五阶段：竣工验收 4.2施工顺序 本工程以土方→基础及车库→主体→砌筑→装修为施工主线，彼此之间相互交融。 车库施工期间由于车库上涉及到8个楼座，各楼座间距离较大，车库施工阶段不利于材料倒运，根据现场实际情况在12#与11#、11#与4#车库之间车预留6米宽的施工道路设置加工区，车库完成后加工区移至车库上。 基础、主体阶段:根据工程的实际，4个高层分别选用一台Qtz40型塔机，臂长40-45米不等，主楼覆盖率100%，5个小高层分别选用5台Qtz315型塔机，臂长36-40米不等，覆盖率99%以上。基础阶段，即安装塔机，用于场区材料的倒运和施工吊运材料。详见施工平面布置图： 六、 场区规划及临设配置 场区规划及施工布置： 场区的规划服从的是“方便施工，便于管理”的原则。在场区东北侧的位置设置为施工入口，设置铁艺大门。入口处设置办公区。办公区设置会议室、办公室、业主办公室、管理人员宿舍等办公场所，位置见总平面布置图。 施工区域的布置根据工程施工各阶段的需求布置。该工程场区的面积比较大，但基坑开挖后场地较小，所以必须充分利用基坑内区域作为施工加工区，随步进行上移，最终将场区布置在车库上。 为此按照青岛市标准化示范工地的标准、万科A5标准及万科安全文明可视化管理的相关要求规划布置现场，详见图。 技术管理流程 施工大门：施工大门采用定型化钢制大门，大门设置公司名称及标志。门口设电动伸缩门和手动门，便于车辆和人员的出入。见图。 人车分流及电子显示屏： 主入口设置人车分流标志，5KM/h限速牌，涂刷减速带；门内侧悬挂电子显示屏，内容为天气、安全提示语。 基坑临边防护 在±0.00以下施工阶段，采用?48钢管设置1.2米高防护栏杆，内部挂设绿色安全网，防护栏杆设置横杆，立杆间距不超过2m，钢管上刷红白相间的警示标记。在基坑内设置上下坡道。 坡道架子采用?48钢管搭设， 坡道用50厚木板铺设， 上钉防滑条，间距不超过300mm。 各楼座悬挑 周材质量符合要求 落地式脚手架： 注意脚手架底的垫板强度 避雷接地 架底排水 架底硬化 拉结点 剪刀撑 安全平网 卸料平台 本工程卸料平台采用工具式卸料平台，主体施工各楼设置2个卸料平台，按楼层错开布置。卸料平台根据各楼栋主体及外架施工进度要求同步进行安装，材料用16号工字钢、Φ48×3.5钢管、φ17.5钢丝绳组成受力体系，与外架完全脱离 卸料平台立面图 安全网的防护：在距地面3m高处挂安全平网，在施工层脚手板底挂一道安全平网，每隔6m挂平网一道。脚手架外立杆内侧挂2000目密目式安全网。用直径不小于5mm尼龙绳全眼绑扎封闭，严禁用铁丝绑扎，要达到平整、牢固、严密、美观的要求。 九、劳务、分包配备及管理 劳动力计划：劳动力计划表 分包管理 十、 承诺函 安全三宝进场前安全员、材料员联合验收合格，方准投入使用。 四、安全防护