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* * 钉枪本体气路介绍 内容大纲 气路原理 多功能板机介绍 1 气路原理 闭缸(初始状态) 开缸(击发状态) 回程(至初始状态) 2 气路原理(闭缸) 图1. 高压气源 Head Valve 与Trigger Valve 之通路 （气室2） 行程气室 回程气室 主气室 气室1 弹簧 3 气路原理(闭缸) 说明:高压气源充入本体内,此时气源 充满主气室与气室1，由于面 积A大于面积B，F A，所以 F1＞F2，形成闭缸状态。 4 图2. F1=F高压气体+F弹簧 F2 面积B 面积A 弹簧 气路原理(开缸) 图3. 补气孔 回程孔 图4. 5 气路原理(开缸) 6 说明:在扣动扳机击发后，如图5所示， 此时气室1的高压空气被阻绝（图 6），F2F1，活塞被推开，形成 开缸状态，高压空气进入行程气 室内撞针组被向下推。当O型环1 通过补气孔时(图7)，高压空气即 流入回程气室内，作为回程之准 备。 图6. 图5. 图7. O型环 补气孔 F1=F高压气体+F弹簧 F2 面积B 面积A 弹簧 气室1 活塞 气路原理(回程) 7 图9. 图8. 排气孔 排气 气路原理(回程) 说明:如图10所示，击发后轴心回 到原来位置，在回程气室内 的空气由回程孔流向行程气 室内(图8)，推动铝活塞向上 ，此时行程气室上方多余空 气由上盖排出，撞针回到初 始位置，完成击发程序。 8 图10. 多功能板机介绍 9 初始状态 扣板机 压滑杆至恰好击发 完全放开滑杆 压滑杆到底 压滑杆到底 Contact Actuation Type I 多功能板机介绍 10 完全放开滑杆 放滑杆至恰回程 放开板机 Contact Actuation Type II 初始状态 压滑杆到底 扣板机 多功能板机介绍 放开板机 扣板机再次击发 放开板机 放开滑杆 11 多功能板机介绍 初始状态 压滑杆 扣板机到底(击发) 12 放开板机 扣板机再次击发 Single Sequential Actuation 放开板机 Type I : 多功能板机介绍 13 放开滑杆 初始状态 扣板机 压滑杆到底(未能击发) Type II : 附注I 14 说明：单压滑杆或扣扳机，如上二图所示， 不会造成击发动作(安全设计)。 附注II 说明：此为差动式板机组件，击发时气室3内的空气 被阻绝并从泄气孔流出，所以活动件受压向下 ，其目的为使击发与未击发动作区隔更明显. 15 气室3 泄气孔 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *