大直径钻孔桩施工方案及监理培训.doc

皖赣铁路监理ｌ标岩溶地区大直径钻孔桩施工培训 刘新禄 一、工程概况 皖赣铁路扩能改造工程（芜湖-宣城段）I标起止里程为WDK0-951.47~ DK031+700， （1）黏性土应不小于1m，砂类土应不小于2m。当表层土松软时，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。土质较差时埋设护筒，应在护筒四周回填黏土并分层夯实。可用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。 （2）护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。 3、钻机就位 （1）机器调试正常后移到桩位上，旋挖钻机调整钻杆垂直度，要求地表土有足够的承载力保证旋挖钻机稳定，做到钻杆、钻头、护筒中心在同一垂直线上。 （2）钻机开钻前应检查防护装置情况，稳固程度。 4、钻孔施工 旋挖钻机就位后钻头对准桩位,调整钻杆垂直度,并将深度记录仪初始值调整为零，开钻慢进，待钻进深度超过护筒底边一米后，即可全速钻进，钻至设计标高后,用旋挖斗将孔底虚土清出,亦即成孔。 5、施工（旋挖钻）注意事项 （1）钻孔时，孔口护筒应高出地面50cm，并及时向孔内补充浆液，以保持足够的泥浆压力。套管跟随钻进时，套管底口应与钻头旋挖深度相适应，确保不超挖。 （2）钻孔作业过程中，随时观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况，发现下沉现象应及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。 （3）钻孔前调整旋挖钻机钻杆保持垂直、确保位置正确,防止因钻杆晃动引起桩位偏移； （4）初始钻进表土层保证钻杆垂直,缓慢进尺,减少钻杆晃动； （5）钻孔施工连续进行，如因故停机时及时提钻,防止长时间停钻出现塌孔埋钻，钻孔完毕及时浇筑砼，若不能及时浇筑间歇时间较长时，钻孔的孔口加盖板罩，防止安全事故发生，再次开钻前检查孔深是否出现塌孔； （6）钻机在连续施工钻进过程中，时常观察钻进地质情况，进入砂层、砾石层、岩溶层时，要严格控制钻进速度，必须低速慢进，防止塌孔； （三）采用回旋钻施工 1 、施工准备 首先确定钻孔桩位0.2kg/cm2的静水压力，防止因漏浆量大而导致塌孔。对深大溶洞顶板的击穿采取短进尺，边回填边进尺。对无填充物的深大溶洞，先用30厘米小钻头击穿顶板，然后用低等级素砼或粘土包对溶洞进行回填，回填密实并达到一定强度后，再正常钻进施工。 3、岩溶地区钻孔主要技术措施 （1）由于岩溶地区地质情况异常复杂，每个钻机钻孔前可铺设适当长的钢板桩对钻机底座进行支垫加固，以有效防止塌孔时钻机下沉或倾斜。 （2）钻孔前在场地准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥，同时要求布置两个大容量的泥浆池，配备不少于4台泥浆泵，保证一旦桩孔出现漏浆，可以马上进行补浆。 （3）进行超前钻：对于地质资料显示存在溶洞的桩位以及经分析可能存在溶洞的桩位，特别是半填充或无填充物的溶洞，采取小钻头进行正循环超前钻，钻穿溶洞顶板直至终孔标高。补充优质泥浆以及用锯末和粘性土加水拌成软塑状的混合物，使其填满溶洞，观察24小时后，如情况正常，再正式开钻。 （4）冲孔至离顶板1米左右时，加大泥浆比重，选用小冲程进尺，逐渐将顶板击穿防止卡钻，同时，在击穿顶板之前，安排专人密切观察孔内泥浆面的变化，发现漏浆时马上提钻，补泥浆、抛填片石、袋装粘土混合料。等泥浆面不再下降并稳定后，采用小冲程冲锤轻大挤压形成泥石孔壁成孔。若桩孔仍继续漏浆，则改抛片石、袋装粘土、袋装水泥混合料，采用小冲锤轻打。慢慢将片石、袋装粘土、水泥挤压到溶洞中，堵塞溶洞通道，如此反复操作，直到不再漏浆为止，转入小冲程冲孔固壁成孔。 （5）冲锤击穿溶洞顶板后，不论是否漏浆，不论溶洞原来是否是空溶洞或半填充或溶洞内填充物为软弱粘性土或淤泥，进入溶洞后均应向孔内投入片石、袋装粘土，填超过溶洞2.5--3米，然后，用小冲程冲锤方法，冲击投下的混合物，不取渣，使其挤入裂隙溶洞中，如此反复操作，多次堵塞溶洞通道，可大大减少灌桩的砼扩散流失量，降低溶洞处理费用。 （6）冲锤冲击溶洞时，冲锤可能会滑入溶洞中，提锤时易被溶洞顶板岩石卡住而造成埋锤。施工时严禁在溶洞范围内打松锤，应绷紧钢丝绳，采用小冲程进行低打紧固，一旦发现漏浆异常情况，马上提锤到孔上，然后采取其它措施，穿越溶洞时，要密切注意钢丝绳情况，以便判断是否斜孔，若出现斜孔，则必须进行修孔处理。 （四）岩溶地区钻孔桩常见事故及预防处理措施： 岩溶地区地质情况相当复杂，难以准确预测，因此在钻孔桩施工中漏浆、塌孔、涌沙，发生偏孔、斜孔、弯孔和卡、掉钻头等事故时有发生，还要防止探头石；而下沉护筒、岩溶区护壁、岩石斜面开孔、穿越溶洞顶板和保证水下混凝土灌注质量等工序又会遇到一系列技术问题，所以施工难度非常大，除采取和执行严格的质量标准外，还须制订相应的预防控制措施。 1、斜桩：因钻孔桩直径大，桩径范围内基岩纵横向起