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中学历史教材知识梳理 中国区域经济发展之长江三角洲地区 经历了二十余年改革开放，中国大陆东部沿海业已形成三个以城市群为核心的经济圈，即长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和环渤海湾经济圈。由于集中了大陆最优秀的人才，最雄厚的资本，最先进的技术，三大经济圈的经济增长速度始终高于中国大陆平均速度，尤以长江三角洲与珠江三角洲为甚，成为大陆经济成长的发动机，在21世纪上半叶，其走势将在很大程度上决定大陆现代化目标的进程。 长江三角洲包括江苏、浙江两省部分地区和整个上海市。因上世纪90年代初的浦东开发，江苏、浙江的16个地级以上城市迅速集结为当代中国现代化战役中活力四射的一支劲旅。“得长三角者得天下”，不知谁概括出来的这句话，近几年似乎已成为外商、港台投资商在这个地区投资的重要理由。未来十年内，长江三角洲将有可能成为我国区域经济发展的重要增长极和亚太地区经济发达地带，成为具有较强国际竞争能力的外向型经济示范区。许多有识之士甚至认为，“长三角”不仅已经或者即将成为中国经济巨轮的领航者，而且极有可能成为世界经济下一轮复苏的“发动机”。 早在1918年，孙中山在他的《实业计划》中就预测，长三角地区将是未来中国的经济心脏，而后来邓小平则说他有两个失误：一是教育的失误，二是上海的开发开放搞得太晚。世界著名经济地理学家戈特曼教授认为，长三角将是继纽约、伦敦等大都市圈之后的世界第六大都市圈。费孝通教授1997年在论及长三角的前景时也认为，与珠三角相比，长三角要更“熟”一些。费老断言，“如果上海现在定位比较准确，将来搞得好的话，可以超过香港”。 环顾世界，像中国的长江三角洲这样得天独厚，有利于城市发育、成长的地方确实是不多的。而对于“上帝赐给中国的长三角”最有条件成为整个地区的经济中心的还是上海。上海具有成为整个东亚地区最大经济中心的潜力。长江虽然在世界上名列第4，位于尼罗河、亚马孙河和密西西比河之后，但以流域负载的人口来计算，长江远远超过其他大河。长三角的最大城市上海位于长江的出海口，通过长江及其众多的支流，可以和拥有4亿人口的富庶而广袤的腹地相联系。世界上名列前茅的著名城市如纽约、伦敦、巴黎、东京等，都没有这样广袤的腹地和水量充沛的大河作为依托。尼罗河虽然孕育出了开罗这样的古城，但开罗并非海港，通过尼罗河联系的东非腹地，又极为干燥、贫困。密西西比河的入海口远离美国最富庶的东北部和太平洋沿岸，只发育出一个规模不大的新奥尔良，仅因文化奇特而出名，并无经济实力。水量浩荡的亚马孙河则至今尚未发育出一个像样的大城市。 长三角是以精致细巧著称的吴文化的发祥地。这块土地平坦而肥沃，由于位于亚热带，气候温暖，降雨量充沛，区内又有纵横交叉的河流水渠，是中国的稻米、丝绸、茶叶、工艺品之乡。苏州、无锡、绍兴、宁波等名城和太湖、阳澄湖等点缀其间，既有悠久的人文、历史的丰富沉淀，又是中国土地上最早系统获得过近代工商文明和科学技术洗礼的地方。南宋以来，这里便一直是中国生产力最先进的地方。 　　到了近代，这一带更出了大批的民族资本家、科学家、工程师、技师，成功地经营过中国最初的各种实业。一百多年来，通过上海、宁波等口岸飘洋出海的华人不计其数。这些华人虽然散落于世界各国，但与长三角的联系十分密切，使长三角、特别是上海的辐射远及五大洲、四大洋。 　　上海又位于北太平洋西岸的中点，沿海岸向北可以辐射到华北、东北，向南可以辐射到福建、两广。通过东海和黄海，可以和东北亚的两大经济强国日本和韩国有舟辑往来，越过南海，又可与东南亚众多国家互通有无。这一地区虽然有东京、汉城、北京、天津、台北、香港、马尼拉、曼谷、雅加达、新加坡等国际性大都市，然而所有这些大城市不是太偏东，就是太偏西，不是太偏北，就是太偏高。惟有位于长三角顶端的上海，正好处于这些大城市的空运和海运的中心位置。如果以上海为基地到上述城市办事，坐飞机当天都可以来回。所以，20世纪20、30年代的东亚地区虽然以日本为第一经济大国，然而整个地区，包括日本本身在内，却都视上海为该地区的经济和金融中心。 　　显然，如果早期全球化的进程未因两次世界大战的爆发而中止，以上海为核心的长三角不但继续为中国的经济中心，本来也会保持其东亚和东南亚的经济中心的地位。难怪当时的全球霸主英国虽然在鸦片战争之后获得了香港，但是它的注意力和经营重心却一直放在上海一带，并将长江流域划为它的势力范围。大英帝国不但看中了上海所辐射的广袤腹地，还看中了上海在联结东北亚和东南亚的物流和人流方面的中心位置。香港毕竟偏于一隅，远离东亚经济活动的重心，虽然靠近东南亚，但后者的经济实力毕竟无法和包括日本在内的东北亚相比。 上海曾经辉煌过。上世纪四十年代前后，上海就是远东最大的城市，实力远在东京和新加坡之上。长三角是民族工业基础最好的地方，是中国共产党的诞生地，是中国乡镇