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汽车行业标准《专用汽车类别及代码》编制说明 近年来，我国专用汽车产业和市场发展迅速，其产品的品种、数量迅速扩大。各地的民营资本、地方资本纷纷进入汽车产业，专用车制造企业数量增加，在这种情况下，需要结合我国专用汽车产品的具体情况，根据相关标准，制定细致、完善的专用车分类标准，以满足政府主管部门对产业管理、产品界定、以及宏观调控和投资管理的需要，指导企业组织生产。 一、任务来源 根据国家发展和改革委员会办公厅以发改办工业[2008]1242号文件要求，由全国汽车标准化技术委员会归口，汉阳专用汽车研究所负责制订《专用汽车类别及代码》行业标准。 二、主要工作过程 本标准经过起草小组的共同努力，于2008年7月完成标准征求意见稿的编制。 三、主要起草单位 标准的主要起草单位:汉阳专用汽车研究所 四、准编制原则和目的 该标准是在我国现有的GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准的基础上制定的，GB/T3730.1-2001是参照国际标准制定，给出了专用乘用车、专用客车、专用运输车、专用作业车的定义，但概念相对来说较为笼统，并且存在一些相互重叠、隶属的关系。为适应我国的实际情况，在现有标准的基础上，在技术指标、结构特点等方面加以细化和完善，制定出具有较高可操作的专用车分类标准。 该标准是GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》和GB/T17350《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》国家标准的有效补充和完善，起到承接两个国家标准的作用，使其能达到协调统一。 五、标准主要内容的说明 该标准按国标GB/T3730.1-2001中的规定，把专用汽车分为专用乘用车、专用客车、专用运输汽车和专用作业汽车四大类，对于每一类专用车又有如下细分： 1、专用乘用车 类 别 名 称 代 码 专用乘用车 M1 Z 注：在标准QC/T775-2007《乘用车类别及代码》的分类与代码的基础上，细分为专用运输乘用车和专用作业乘用车。 2、专用客车 类 别 名 称 代 码 专用客车 M2 Z 、M3 Z 3、专用运输汽车 类 别 名 称 代 码 专用运输汽车 厢式专用运输汽车 N Z HX 罐式专用运输汽车 N Z HG 专用自卸运输汽车 N Z HZ 仓栅式专用运输汽车 N Z HC 起重举升专用运输汽车 N Z HJ 特种结构专用运输汽车 N Z HT 注：结合标准GB/T17350《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》按专用车的结构特征细分为六大类。 4、专用作业汽车 类 别 名 称 代 码 专用作业汽车 厢式专用作业汽车 N Z ZX 罐式专用作业汽车 N Z ZG 专用自卸作业汽车 N Z ZZ 仓栅式专用作业汽车 NZ Z C 起重举升专用作业汽车 N Z ZJ 特种结构专用作业汽车 NZ Z T 注：结合标准GB/T17350《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》按专用车的结构特征细分为六大类。 六、与行业相关标准和法规的协调性 1、与标准GB/T17350《专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法》的关系图如下： 2、与标准GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》的关系图如下： 《专用汽车类别及代码》 专用乘用车 专用客车 专用运输车 专用作业车 GB/T3730.1 GB/T17350 罐式汽车 仓栅式汽车 厢式汽车 专用自卸汽车 罐式专用作业车 特种结构汽车 专用乘用车 专用客车 厢式专用运输车 厢式专用作业车 起重举升汽车 罐式专用运输车 专用自卸运输车 专用自卸作业车 仓栅式专用运输车 仓栅式专用作业车 起重举升专用运输车 起重举升专用作业车 特种结构专用运输车 特种结构专用作业车 专用运输车 专用作业车 专用自卸运输车 罐式专用运输车 仓栅式专用运输车 起重举升专用运输车 特种结构专用运输车 厢式专用运输车 厢式专用作业车 罐式专用作业车 专用自卸作业车 仓栅式专用作业车 起重举升专用作业车 特种结构专用作业车 《专用汽车类别及代码》