西南交通大学校史简介.pptVIP

西南交通大学Southwest Jiaotong University  校史简讲 主讲：陈方诺 一 校史概述 二 知名校友 山海关北洋铁路官学堂 交通大学唐山学校 交通大学北京学校 国立交通大学贵州分校 西南交大峨眉校区 西南交大九里校区 西南交大犀浦校区 校史简述 西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办 的山海关北洋铁路官学堂。1900年，由于八国联军入 侵，学堂被迫停办。1905年，学堂在唐山复校，改名为 唐山铁路学堂。1906年，增设矿科，更名为山海关内外 路矿学堂。1908年，学堂由清政府邮传部直辖，更名为 邮传部唐山路矿学堂。1912年，中华民国成立。清政府 的邮传部被民国政府交通部取代，学堂归交通部直辖， 学校更名为交通部唐山铁路学校。1913年，学校奉教育 部、交通部令，更名为唐山工业专门学校。1921年，北 洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北 京、唐山、上海三个学校。我校更名为交通大学唐山学 校。1922年，交通部改组交通大学，下设唐山大学和南 洋大学，学校更名为交通部唐山大学。1928年2月，北 洋政府交通部指令唐山大学改名唐山交通大学。同年6 月，国民政府宣布南北统一，唐山交通大学改称第二交 通大学。同年，交通部重组交通大学，总部在上海。我 校更名为交通大学唐山土木工程学院。同年10月，国民 政府设立铁道部，我校暂归铁道部直辖。11月，交通大 学移归铁道部后，交通大学改称铁道部交通大学，下设 上海本部、北平铁道管理学院和唐山工程学院，学校更 名为交通大学唐山工程学院。 1937年“七七事变”后，我校校园被日军占领。在全校师 生、校友的努力下，学校于年底在湖南湘潭复校。 1938年3月，教育部指令，交通大学北平铁道管理学院 暂行并入唐山工程学院。5月，学校迁往湖南湘乡杨家 滩。 1938年，武汉沦陷，举校再次被迫西迁。1939 年，学校在贵州平越古城（今福泉市）复课。1941年7 月，教育部下令将学校校名改为国立交通大学唐山工 程学院、北平铁道管理学院。由于此校名在校内引起争 议，1942年1月，教育部更改前令，组建国立交通大学 贵州分校，下设唐山工程学院和北平铁道管理学院。 1944年11月，日军攻占贵州独山，学校被迫再次迁校 到四川璧山办学。抗日战争胜利后，1946年8月，接教 育部令，学校更名为国立唐山工学院，归教育部直 辖，迁回唐山原址办学。1949年，新中国成立，学校 由中央军委铁道部接管，组建中国交通大学，本部在北 京，下设唐山工学院和北京铁道管理学院，学校更名为 中国交通大学唐山工学院。1950年8月，学校更名为北 方交通大学唐山工学院。1952年，全国高等院校进行 院系调整，我校采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯 等系（组）师生调整到外校，我校更名为唐山铁道学 院。1964年9月，根据中共中央建设大三线的精神，铁 道部决定我校迁至四川峨眉。1972年，学校更名为西 南交通大学。1989年，总校迁往成都，（峨眉成为分校，后改 为校区）。2002年在成都犀浦建设新校区，遂形成今日“一 校、两地、三校区”的办学格局。 知名校友 茅以升 竺可桢 林同炎 黄万里 林同骅 严恺 黄万里生平 祖籍为原川沙县（今上海），是著名教育家、革命家黄炎培第三子。早年毕业于唐山交通大学（现西南交通大学），后获得美国伊利诺伊大学香槟分校工程博士学位，是第一个获得该校工学博士学位的中国人。曾因反对黄河三门峡水利工程而被错划成右派，是中国著名水利工程学专家、清华大学教授。 七绝《梦吟绝笔》 一死明知素志空， 九州行水失斯翁。 但教莫绝广陵散， 枉费当年劳苦工。 --黄万里 在国内水利学界，多年来，黄万里代表着科学家的良心。他当年的助教回忆说，黄先生最大的特点就是为人耿直，敢说敢言，不管什么时候，不管针对谁，他都是照说不误，有时可以说是口无遮拦。在他对三门峡工程的意见中，这种性格得到了体现。 ——清华水利系的一名学生 茅以升生平 土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。上世纪30年代，他主持设计并组织修建了钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑，在我国桥梁建设上做出了突出的贡献。他主持我国铁道科学研究院工作30余年，为铁道科学技术进步做出了卓越的贡献。是积极倡导土力学学科在工