预应力现浇钢砼箱梁施工方案.docVIP

现浇砼连续箱梁施工组织设计 一、工程简述 本标段在莘奉金立交1#、2#、3#、4#、5#、6#、8#匝道和跃进村跨线桥的上部结构都采用了现浇钢筋砼连续箱梁和预应力钢筋砼连续箱梁。箱梁采用单箱单室、直腹板断面，顶宽7.74m(7.99m),底宽3.5m,悬臂长2.12m(2.245m),梁高1600mm和1900mm。箱梁和板梁衔接处箱梁设牛腿搁置板梁。箱梁纵、横坡由箱梁底部支座垫块形成。箱梁腹板设￠50mm通气孔，底板设￠50mm泄水孔，间距约为4m。 其中C40现浇钢筋砼箱梁砼总方量为3487m3，C50预应力砼箱梁总方量为2683m3。 二、施工组织安排 Z2匝道的K1～K4、K5～K8跨，Z3匝道的K12～K14，K10～K13跨，Z4匝道的K1～K3跨，Z5匝道的K1～K5、K6～K9跨，Z6匝道的K16～K19跨，Z8匝道的K4～K7、K8～K11跨箱梁按正常顺序施工。Z1匝道的K6～K9、K10～K13跨，Z3匝道的K5～K8跨，Z4匝道的K4～K6跨和跃进村跨线桥箱梁因横跨大亭公路，须间隔性地封交和翻交，故须按交通组知方案统一安排施工。交通组织方案须报交警部门审批后方可实施，故跨越大亭公路箱梁的单项施组另报。 现浇箱梁砼采用外购商品砼；计划180天完成，考虑到天气及拆迁等因素制约，共需210天，工期为2003.12.1～2004.6.30。 三、施工技术要求 1.现浇箱梁施工流程见《现浇箱梁施工工艺框图》。 2.定位放样 根据设计图把箱梁的平面投影坐标投测到地面上，测量钢管支撑的平面位置，加密测量样桩；根据已完成立柱顶标高，确定桥跨箱梁的底面标高，其中包括设计规定的纵横坡和施工所需的标高，按此铺设搁栅底板，在底板上放出箱梁线型， 制成箱梁基准面，侧模板则垂直底模板安装。 在测量放样的过程中，以箱梁底模为基准面，保证箱梁侧模垂直严格控制好梁底标高，钢管支撑的高度依据箱梁底模标高确定。 3.支架地基处理 在桥面水平投影宽度每边加 100cm的范围内，场地进行平整、压实，为了提高地基承载力，防止不均地基沉降造成结构变形开裂，对松软地基进行换土加固处理，分层碾压密实，然后用C20混凝土浇捣，平板震动器震实，厚度为10～12cm，砼要有较高的平整度，待混凝土强度达到2.5Mpa后，再搭设支架。 4.箱梁支架 (1)现浇箱梁范围内考虑采用满樘支架，作为砼箱梁的受力系统。支架宽度比箱梁宽度两侧各宽1米。 (2)支架采用(48、壁厚3.5mm的钢管脚手管，纵、横向间距均为0.6～0.65m，底层扫地杆距地面20cm,水平杆间距1.8m。在箱梁中横梁及边横梁处，立杆间距加密为0.3×0.3 m。满堂支架四边与中间每隔四排设置一档剪力撑, 立杆底部垫放厚3cm宽30cm的硬质木板。立杆接长除顶层顶部用搭接外，其余各部接头均用对接扣件连接。顶层钢管搭接长度不少于0.5～1m，同时不少于两个扣件固定，高于4m的满堂模板支架,其两端与中间每隔四排立杆设一道剪力撑。扣件螺栓拧紧扭力矩值为4～5.5㎏m之间。支架搭设完必须进行检查,符合规范要求，地基不得有积水，底座垫块无松动，立杆无悬空，扣件螺栓无松动。 （3）在底模铺设好上钢筋之前，支架应进行等载预压，根据支架、地基的弹性和塑性变形值，以确定正确的预留上拱度。预压材料用砂袋或钢筋，预压时间为72小时。在预压期间，认真做好支架的沉降观测工作，定时、定人，确保沉降值的准确性。预压时报监理检查。 （3）满堂支架荷载计算（以Z4匝道的K4～K6跨箱梁为例）： a、模板支架的荷载： 模板、支架自重：0.5 KN/m2 砼容重：15.33 KN/m2 钢管架自重：1.67 KN/m2 施工荷载：2.5 KN/m2 合计：20 KN/m2 b、每根立杆允许承受荷载：11.6 KN/根 C、每m2立杆允许承受荷载： 3.78根/ m2×11.6 KN/根=43.84 KN/m2＞KN/m2 d、故合格。 (4)另外，为了提高整个支架的稳定性，要求支架与立柱箍牢。箱梁排架外围要用密织网进行围护，并设置上下通道。 5.箱梁模板 （1）、箱梁底模板安装：完成支架搭设后，进行底模板的铺设。 a、箱梁底模板采用竹胶板，具平整度好，强度高，板厚均匀，相邻两板高度差小等优点。支承底模的围檩采用7.5×15cm的方木，中-中间距为30cm，横向搁置于支架的小横杆上，用铁丝绑扎固定。 b、铺设模板前，用全站仪在支架上每隔5米间距打出箱梁的边线（整桩号法），曲线段间距加密1倍以确定箱梁的平面位置。待底模铺完后，再沿箱梁边线铺设腹板的侧模。腹板必须垂直。箱梁边线控制点间的连线要求平直顺畅，目测弯曲自然，无明显凸变现象。 （2）、箱梁内模 当完成箱梁的底、腹板钢筋绑扎后，安装箱