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2011级航空电子设备维修人才培养方案
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西安航空职业技术学院
构建新的人才培养体系,适应新世纪发展对高等职业教育人才培养的要求,培养拥护党的基本路线,适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用性专门人才。以人才市场需求为导向,以航空电子设备维修专业领域人才需求调查结果为基本依据,以提高学生的职业能力和职业素质为宗旨,倡导以学生为本的教育培理念和建立多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制,通过综合和具体的职业技术实践活动,帮助学生积累实际工作经验,突出职业教育的特色,全面加强学生职业素质的培养,提高素质拓展能力。
本专业人才培养将贯彻以服务社会为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,以综合素质培养为基础,全面提高学生的职业能力和职业素质,突出职业技能培养为特色,实行“双证书”教育,培养合格的航空电子设备维修技术方面的具有较人才。专业基本信息专业名称:航空机电设备维修 代码:520507
教育类型: 高等职业技术教育
办学层次:大学专科
学 制:全日制三年
招生对象: 普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生掌握电子设备维修理论和电子设备维修专业核心能力是:的基本维护能。
从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护等工作,也可从事民用电子设备的设计、维护、设备改造和生产等工作围绕人才培养目标,进行航空维修企业岗位(群)工作活动分析,总结出航空维修培养目标及规格,经过多轮分析、研究及专家论证;归纳总结出航空维修专业典型工作任务与职业能力。
七、课程链路图航空设备维修专业课程链路图见图2。(一) 飞机无线电导航(二)核心课程简介
课程名称 主要教学内容与要求 技能考核项目与要求 参考学时 1、航空电气设备 掌握飞机供电系统,飞机电气设备的功用、原理、组成和使用方法,
飞机电气设备在飞机中的安装位置和其作用 理论考试90%
操作考试10%
实训成绩进行折和给出操作分数
80%人员通过 56 2、航空维修基础 掌握航空维修工程及机务保障的基本要求、飞机维修的基本规则和程序,飞机维护与保养,航前、航后、定检,飞机机件、附件的拆装技术和方法、程序和要求等内容 理论考试60%
操作考试40%
实训成绩进行折和给出操作分数
85%人员通过 96 3、自动飞行控制系统 掌握自动飞行控制系统的基本组成、主要功能和性能 理论考试90%
操作考试10%
实训成绩进行折和给出操作分数
80%人员通过 48 4、飞机无线电通讯导航设备基础 掌握飞机无线电导航系统的基本组成和工作原理
掌握通讯原理在飞机上的应用,无线通信系统的基本概念、基本原理和基本分析方法为主,无线信道的特性和无线信道的建模、信道的处理技术、系统组成和组网技术、频率分配与抗干扰技术,
了解新技术及其发展。 理论考试80%
操作考试20%
实训成绩进行折和给出操作分数
80%人员通过 56 5、机载雷达 掌握飞机机载雷达的组成及工作原理。
掌握飞机机载雷达的安装和其应用 理论考试80%
操作考试20%
实训成绩进行折和给出操作分数
80%人员通过 48 6、航空仪表及显示系统 掌握航空记录装置、驾驶仪表、发动机仪表、飞机姿态仪表、]传感器在航空仪表上的应用,电子综合显示装置的组成和工作原理
常见故障的检测与排除 理论考试60%
操作考试40%
实训成绩进行折和给出操作分数
85%人员通过 48
九、专业教师团队要求
(一)()专业教学实践教学条件要求
(一)校内实训基地要求实训基地/室 设备要求 功能要求 场地要求 软件要求 航空发动机修理实训基地 涡喷发动机
涡桨发动机
涡轴发动机
涡扇发动机 1.培训学生发动机拆卸、安装及简单的修理能力
2.发动机原理与构造课程的一体化教学 1.能容纳40名学生同时实训
2.具有电脑投影设备 1.发动机修理实训室管理制度
2.发动机修理实训指导书 飞机修理实训基地 1.飞机故障模拟器
2.飞机液压系统工作原理教学板
3.飞机结构修理训练系统 1.飞机修理实训
2.飞机原理与构造一体化教学
3.飞机修理一体化教学 1.能容纳40名学生同时实训
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