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中职汽车电器维修专业教学新思索 　　为应对中职维修专业的现状以及社会的种种质疑，必须转变教学方式，针对中职学生的生理以及心理特点来创新教学思路，同时以社会行业需求为导向，以培养人才长期发展能力为主要目标，改革教学模式与人才培养模式，为社会行业人才的培养贡献一份力。 1 引言 职业教育的主要目的是培养行业所需的实干型、技能型人才，并且在职业教育过程中也要担负起学生的文化、理论以及创新能力等基本能力培养，而中职教育作为社会职业教育的初级阶段，对人才专业技能基础知识的掌握至关重要。我国经济的持续高速发展，使得社会人均汽车拥有量逐步攀升，同时，家庭电器的普及，也带动了相关维修行业的进一步发展。行业空间的提升必然需要更多的技术性人才，而随着相关电子新技术以及现代检测仪器的出现和应用，仅凭经验来检修的模式已不能完全胜任繁杂的维修工作，如何掌握现代维修技术已成为人才培养的主要目标。 目前，我国中职教育在汽、电修等方面的教育多为“炒冷饭”“走老路”，沿袭传统的教学思路，对学生实践操作能力以及就业能力的培养意识不足，并且在学生就业指导及职业规划方面十分欠缺，对学生后续学习以及发展十分不利。因此，中职汽、电修专业教学必须进行改革调整。 2 中职汽、电修专业教学的现状 我国中职教育在汽车维修以及电器维修方面的教学已显露出了一些疲态，尤其是在人才培养创新课程方面，更是模式僵硬。中职教育的对象主要是青少年学生，并且其文化理论素质相对较差，而汽修、电器维修是集理论知识与实践为一体的实用性学科，它具有专业性强、综合性高、动手能力要求高的特点，学生对一些基本概念以及维修仪器的使用和认识还存在一定的不足。另外，在专业教学方面，中职教师往往遵循传统的教学思路，致使学生知识泛而不精。 1）教学理念的相对滞后，使得中职教学体系建设落后于社会行业的实际需求。我国中职教育属于基础性的职业教育，其教学理念主要是培养应用型人才的基础能力。从另一个角度来说，中职教育既是接收中考失利的青少年进行进一步职业研修的教育行为，又是提高社会青少年就业能力的主要途径。但是，传统的中职教学主要是培养知识型人才为主，注重对学生进行理论教学，随之而来的教学体系即是以理论教学为主，通常教学形式的执行是教师在课堂上进行理论讲解，教师是课堂的主宰，并且并未重视培养学生的思维创新能力以及团体协作能力。当前社会行业需要的人才除了具备基础的理论知识以外，还必须拥有一定的动手实践能力以及创新能力，它要求人才具备一定的后续发展的潜力，这就与当前中职教育普遍存在的“知识型”教育理念产生较大的矛盾，最终导致学生毕业以后就业层次低、实践经验欠缺的现状。 2）教学计划不够完善，对汽电维修专业教学没有针对性。教学计划是中职学校培养学生的主要纲领和方案，它直接关系到人才的培养质量。相对于汽电维修专业教学来说，许多中职学校并未制定有针对性的教学计划，仍然按照电工、电子等总体培养方案来执行的，尤其是在电器维修方面，其教学范围十分有限，仅仅局限于一般的家电维修，甚至仅做技术要领的教学，而并未对整体电器的维修进行覆盖。许多中职毕业学生仅会一些简单的拆卸以及部分零部件的维修，这是由于中职教学计划的针对性不足而导致的，学生所学知识有限。 3）中职相关实践教学实现方式单一。现代汽电维修要求人才必须具备一定的实践基础和经验，除掌握理论知识以外，还必须具备动手能力。不过，在当前我国许多中职专业教育中，对于实践教学相对轻视，其反映在教学中即为实践教学方式单一。一般中职学校实现实践教学的主要方式仍然是示范教学或者学生小组实践，而现代行业要求人才具备竞争意识以及任务型意识，仅依靠实践示范教学的方式难以培养学生的任务型意识。 4）学校正规化、体制化、先进化建设不足，师资队伍建设还有待加强。当前我国中职学校大多是私立学校，学校的规模、资金、教师等都实行自负责制度，社会行业对于中职教育的可靠性具有一定的质疑。据笔者所知，许多中职学校并没有形成一定的规模，甚至没有固定的教学场地或者完整的教学体系，其体制也十分不健全，汽电维修的资金、器材供应得不到稳定的保障，最重要的是其教师资源不够稳定。许多中职汽电维修的教师资质不深，或者有实践能力但是其教学能力却十分欠缺。这是中职教育普遍存在的现象，只有彻底改变中职教学体制问题，才能真正改善汽电维修专业人才培养的效果。 3 中职汽电维修专业教学的创新思路 中职汽电维修专业是社会需求十分旺盛的专业，也是中职的主要专业之一。对于目前专业教学的种种问题，需要有针对性地进行调整改革，创新教学思路。 1）制定有针对性的教学计划和人才培养方案，注重对学生应用能力的培养。中职教师在日常教学过程中，不能仅仅按照教材的理论知识来进行教学，还需要结合自己的经验，制定