基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究.PDFVIP

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2018-12-13 发布于天津
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基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究.PDF

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基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究.PDF

2013 年 11 月机械科学与技术 November 2013 32 11 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol． 32 No． 11 第卷第期基于灵敏度分析的轿车副车架轻量化研究 1 1 1 2 2 ，，，，李锦苏小王宏陈宇张才平楠晖伟 1 2 ( ， 211816 ; ， 315021) 南京工业大学机械与动力工程学院南京宁波跃进汽车前桥有限公司宁波李锦 : ，，，摘要为适应节能环保要求减轻副车架重量建立了副车架的有限元模型和多体动力学模型利 ADAMS /Car 、 3 用求得副车架在制动垂向冲击和转弯种工况下各关键点处的载荷并对其进行强度，，。，分析通过计算模态频率与试验值进行比较验证有限元模型的合理性基于灵敏度分析的方法，，选择可用于轻量化的零件以副车架质量最小为目标函数在约束副车架强度和低阶模态频率不降，。 : ，低的条件下优化副车架零件厚度优化结果表明副车架强度基本保持不变各阶模态频率均有， 6. 79% 。所提高同时总质量减轻 : ; ; ; ; 关键词副车架有限元法模态频率灵敏度分析轻量化库中图分类号:TH12 ;U463. 32 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (2013)11-1650-05 例 Study on the Lightweight of Car Subframe Based on the Sentivity Analysis Method 案 1 1 1 2 2 Li Jin ，Su Xiaoping ，Wang Hongnan ，Chen Yuhui ，Zhang Caiwei E 1 A (School of Mechani