基于模态分析的牵引供电系统谐波谐振过电压研究.PDF

第 卷第 期 铁 道 学 报 Ｖｏ ３５ ７ ｌ．３５ Ｎｏ．７ 　 　　 　 　　 　 年 月 ２０１３ ２０１３ ７ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＨＥ ＣＨＩＮＡ ＲＡＩＬＷＡＹ ＳＯＣＩＥＴＹ Ｊｕｌ 　 　　　 　 　 　 　 　 　 ｙ 文章编号： ８３ （ ） ００ １０ １０ ０１３２ － － － 基于模态分析的牵引供电系统谐波谐振过电压研究 １ ２ １ １ １ 王硕禾 ， 蔡清亮 ， 许继勇 ， 常宇健 ， 薛 强 　 　 　 　 　 （ ， ； １．石家庄铁道大学 电气与电子工程学院 河北石家庄 ０５００４３ 　 山东电力集团公司 ， ） ２． 检修公司 山东济南 ２５００２１ 　 ： ， ， 摘 要 针对高铁牵引供电系统的谐振过电压问题 通过分析其谐波特性 综合考虑线路集肤效应及分布参数的 　 ， 、 、 （ ） 特性 研究由接触网 馈线 钢轨回路 包括大地 、 回流导线以及牵引变电所至接触网的馈电线等构成的牵引网的 ， ， ； 参数计算方法 建立牵引网线路等效模型 使用该模型计算牵引网线路参数 采用模态分析方法解耦牵引网与电 ， 、 、 力机车的耦合关系 确定基于车网耦合的牵引供电系统的谐波谐振次数 电压波形 影响范围等数据以及所引起 ； ， 的牵引网过电压机理 通过 Ｅ 软件建立基于 供电方式与 型动车组的车网耦合仿真模型 得 Ｍ ＡＴ ＣＲ ＴＰ Ｐ