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德国大众汽车集团创建于1938年，总部位于德国Wolfsburg(狼堡)，是世界上第五大汽车集团，全球年销量达到500万辆左右。旗下有众多品牌，如：Audi奥迪，Volkswagen大众，Skoda斯科达，Seat西亚特，Bentley宾利(又叫本特利)，Lamborghini兰博基尼，Bugatti布加迪等。 旗下车型更是多不胜数，国内我们比较熟悉的有Jetta，Golf，Polo，Passat，Audi A6，NewBeetle等。 每个车型都要有上万个零件装配而成，如此众多的车型必然需要一个庞大零件体系的支撑，对如此多零件的管理也必然要遵循一定的规则。 在德国大众管理体系中，备件号通过阿拉伯数字和英语26个字母的组合，使之成为一套简明、完整、精确、科学的备件号系统，每一个备件只对应一个号码，每组数字、每个字母都表示这个备件的某种性质，只要找出这个号码，就可以从几万或几十万库存品种中找出所需的备件来。 一汽-大众作为一汽与德国大众的合资公司，在产品引进和生产过程中遵循德国大众集团的零件号编写规则。单在售后服务过程中所使用的备件号大体上遵循德国大众的备件号体系，但也有一些变化，下面我们会详细介绍。 需要说明的是：虽然零件号和备件号的编写规则一致，大多数情况下，它们是有一致的；但是它们仍有一定的区别。例如：门护板在生产过程中使用得零件号是*** 867 105 ** ***，而其备件号却为*** 867 103 ** ***。 德国大众备件号码一般由14位构成，加上空格一共是18位 例如： (二)、大类及小类? 根据零件在汽车结构中的差异及性能的不同，德国大众备件号码系统将备件号分成十个大类(十个主组)，每大类(主组)又分为若干个小类(子组)；小类(子组)的数目和大小，因所属大类部件结构的不同而不同，小类(子组)只有跟大类(主组)组合在一起才有意义。 例如： 在备件号8E0 821 105 D中“8”为大类，电子目录中称为“主组”；“21”为小类，电子目录中称为“子组”。 电子目录中的十个主组的分类及其所包含部件将在后面详细介绍。 (三)、备件编号? 备件编号是由三位数(001-999)组成并按照其结构顺序排列的。 如果备件不分左右(既可在左边使用，又可在右边使用)最后一位数字为单数；如果备件分左右件，一般单数为左边件；双数为右边件。 例如: 4B0 831 051 D/052 D C5左/右车门骨架总成 8E0 821 105 D/106 F B7左/右翼子板 (四)、设计变更/技术更改号 设计变更号由一个或两个字母组成，表示该件曾进行过技术更改。更改包括以下内容： a) 零件材料的改变 b) 零件结构的改变 c) 对零件技术要求的改变，如：公差、硬度等 d) 零件来源的变化，如供应商的改变 例如： 1、07K 905 715 A---- 07K 905 715 B 带火花塞插头的点火线圈 2、4F0 959 851 5PR---- 4F0 959 851 F 5PR 开关总成 (五)、颜色代码 ? 颜色代码用三位数字或三位字母的组合来表示、它说明该件具有某种颜色特征。例如： 01C --- 黑色带有光泽 3U6 --- 艺术灰 GRU --- 涂底漆的 WJS --- 浅灰色 ? 备件L4F0 867 103 WJS 中的颜色代码为WJS，对应的内饰组合代码为GV,在实际零件号查找过程中，应以内饰组合码为准进行区分 一、标准件 ? 标准件的备件号一般由字母“N”及两组各为三位数的数字(或带有一个或两个数字)组成，在德国可从标准件目录中查找所需的标准件。 在一汽－大众备件电子目录系统中，可根据标准件所属的总成在电子目录中的主组及子组进行查找。 例如: N 017 732 2 转向灯灯泡 N 017 753 2 牌照灯灯泡 N 011 008 8 六角螺母 (保险杠支架上) N 104 187 01 5阀点火线 二、类似标准件 ? 类似标准件的备件号一般由字母“N”及第一组为9XX的数字组成，其它部分与标准件相同，在德国其也可以从标准件目录中查找。 在一汽－大众备件电子目录中的查找方法同标准件。 例如： N 903 237 03 带自锁凸肩的六