农村公路水泥混凝土路面施工浅议.docVIP

农村公路水泥混凝土路面施工浅议 　　摘要：农村公路水泥混凝土路面施工工艺及原材料等决定着路面的质量，掌握这些知识能够更好的指导施工，从而提高水泥混凝土路面的使用年限。 关键词：农村公路 水泥混凝土路面 施工 近年来，随着国家惠农政策的进一步落实和基础设施建设的步伐加快，农村公路建设力度进一步加大，十一五期间已经竣工的农村公路通达工程的天然砂砾路面将逐步修建为沥青路面或水泥混凝土路面， 水泥混凝土路面是由水泥、粗骨料、细骨料和水经一定的配合比拌合后铺筑在水泥稳定土或石灰稳定土上面振捣密实后收光拉纹，再经过养生达到设计强度后投入使用的路面类型。和沥青路面施工相比它具有施工方便、易于变更施工地点、施工设备简单等特点，因此，大多为四级公路且施工条件艰苦的农村公路路面结构也大多采用水泥混凝土路面。目前农村公路水泥混凝土路面结构采用厚18cm水泥混凝土面层+15cm水泥稳定砂砾基层。本文将从水泥混凝土路面所用原材料的标准及施工工艺谈起，浅析原材料和施工工艺对水泥混凝土路面质量的影响。 水泥、砂、石和水拌合后，水泥水化反应形成凝胶，将砂、石胶结而成具有一定强度的固体复合材料。其内部结构为：水和水泥作用形成水泥浆，水泥浆包裹在砂的表面，并填充于砂的空隙中成为砂浆，砂浆又包裹在石子的表面，并填充砂子的空隙。水泥浆将砂、石牢固地胶结为一整体，使混凝土具有所需的强度、耐久性等性能。混凝土的结构是非均匀的，也十分复杂，这是由混凝土的组成材料决定的，由于混凝土的配合比及骨料级配等的不同，混凝土的宏观结构也有所不同，在有些混凝土中，水泥砂浆的含量超过骨料之间的空隙，粗骨料之间互不接触，而有些混凝土中，粗骨料用量较多，骨料之间的水泥相对较少，甚至在骨料之间出现孔洞。从微观上看，由于混凝土中各种材料分布不均匀，混凝土的密实度是不均匀的，有些区域是致密的，而有些区域则是多孔的。所以，混凝土在受力前就存在微裂纹，当混凝土受力后，在微裂纹处产生应力集中，使这些微裂纹不断扩展、逐渐汇合连通，形成较大裂缝而使混凝土破坏。 一、水泥： 1、选择适宜的水泥品种和水泥标号。 水泥可采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥。由于火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥耐磨性不好，一般不用于道路面层的铺筑。水泥标号采用42.5级。水泥的化学成分、物理性能要求应符合规范。目前在农村公路施工过程中，由于认识不足等原因加之施工单位为控制成本，往往减少水泥的用量，加大粗骨料的用量，使混凝土缺乏应有的工作度，增加了施工难度，混凝土难以达到密实成型。 2、水泥生产厂家的选择 对使用的水泥应优先采购旋窑生产的合格产品，如立窑生产的水泥应认真检验其组成及主要指标后使用；对进场水泥在检验生产厂家和保证资料时重点查看氧化镁、二氧化硫含量及初凝时间；在安定性项中任一项不符合水泥质量规定的均为废品禁止使用，水泥产品的安定性是一项重要的指标，出厂检验必须合格。为保证质量，工程技术保证资料规定，施工所用的水泥必须经过该地区有资质的试验室复验合格后方可使用。 3、水泥进场时的检验 水泥进场时每批量应附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明。在出厂合格证齐全和化验单符合相应标准的基础上，还应核验进场水泥是否与质保资料相符合，包装标志是否齐全，水泥是否错进或混进，有否受潮结块现象。在认真检查合格后，督促施工单位按批抽样送检，检验项目全部合格后，方可准予拌制混凝土。 4、水泥的堆放管理 在许多建筑工地施工现场，会有不同品种的水泥存放，为避免施工现场由于操作人员责任性差，保管不严格，造成混合乱用，或在施工过程中因某种水泥短缺而工程又不能停止，便将不同品种水泥进行补充等情况。要对不同品种的水泥分别堆放，为防止水泥受潮，应把水泥放置于木板等隔离物上，杜绝地气潮湿水泥。 二、骨料质量控制 1、粗骨料的选择 混凝土的组成材料中骨料所占的体积在75%以上，它是混凝土最主要的组成材料之一， 骨料不仅构成了结构体的骨架，更重要的是决定着混凝土的力学性能、安全性和耐久性。由于骨料多数是就地取材，因而材质的差异较大，岷县境内洮河两岸卵石较多，特别应注意含泥量是否小于1﹪。粗骨料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石或卵石，用作路面的粗骨料不得使用不分级的统料，应该按照最大公称粒径的不同分2—4个粒级的集料进行掺配。 2、细骨料的选择 细骨料应质地坚硬、耐久、洁净。对细骨料的选择要注意以下几点：山砂、河砂等天然砂是混凝土中的主要用砂，但应控制含泥量和有机物的含量，砂中不应含有草根、树叶、塑料品、煤块、炉渣等杂物。人工砂中含有较多的片状颗粒及细粉，且成本较高，配制混凝土时应根据当地的实际情况，尽量选择天然砂