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公路桥梁养护检测问题和解决措施探析 　　摘要：随着社会的不断发展，公路桥梁建设也越来越多。 因此，公路桥梁的日常监测和维护影响巨大，了解公路桥梁检测养护的基本方法以及出现的问题，能使工作人员更好地检测和养护公路桥梁。 关键词：公路桥梁；养护检测 中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号： 引言：近年来，我国大兴公路建设，公路桥梁的数目越来越多。目前我国有超过30万座公路桥梁，是世界上公路桥梁最多的国家之一。然而至1999年到去年年底，全国有大约30余座大桥垮塌，造成了巨大的经济损失和人员伤亡。2011年7月14号，福建武夷山公馆大桥垮塌，造成1死22伤；同月19日北京怀柔区宝山寺大桥垮塌，事发时，6辆货车正从上面通过；2007年6月15日，广东九江大桥坍塌，致使9人死亡，多人受伤；2005年5月14日贵州小尖山大桥发生坍塌，造成8人死亡，12人受伤。事故的例子多不胜数，其中主要原因有三方面：其一超载行驶；其二桥梁质量不合格；其三桥梁维护检测工作不到位。本文阐述了我国公路桥梁养护检测的现状，并对公路桥梁日常检测养护的具体方法做了分析，最后提出了几点提高公路养护检测的措施，以供读者学习交流。 1 我国公路桥梁养护检测的现状 随着公路桥梁数目的日益剧增，国家对公路桥梁日常养护检测也越来越关注。1991年，《公路桥梁养护管理工作制度》开始实施，这也标志着我国公路桥梁的养护检测被正式拿上日程；1996年，交通部颁布了《公路养护技术规范》，对公路桥梁的检测标准做出了规定，随后经过完善，于2004年颁布了《公路桥涵养护规范》；2001年，国家又颁布了《公路科学氧化与管理发展纲要（2001-2010）》《关于进一步加强桥梁养护管理工作的通知》；2006年，为适应新形势的需要，又重新编写了《公路桥梁技术状况评定标准》，当然，一些地方也根据自身情况颁布了一些相应的公路桥梁的养护检测方法。桥梁养护检测法规的实施极大地改善了我国公路桥梁的质量，但是我国公路桥梁养护检测中依然存在很多问题，主要表现在以下几个方面： 1.1 养护检测力度不够 目前，我国公路桥梁数量越来越多，而且占有我国所有桥梁总数的一半以上，因此公路桥梁的养护检测工作巨大，需要投入的人力、物力也很多。然而目前，公路建设大多只重建设，养护检测工作投入少，这也是桥梁垮塌的主要原因之一。 1.2 技术水平低，检测设备不完善 目前，公路桥梁的维护主要分为日常维护、定期维护和特殊维护三种情况。一般来说，日常维护只需要简单的检测工具，大多以目测为主，对桥梁的状况进行记录、检测；定期维护就需要动用专门的检测仪器，对桥梁的总体状况进行检测，并根据桥梁现状，制定出养护的方案；特殊维护指的是在一些特殊的情况下，对桥梁进行检测维护。一般来说桥梁检测的设备分为常规设备和特殊设备：常规检测设备包括检查专用梯、高倍望远镜、照相机、塞尺、桥梁检测车、安全帽等；特殊检测设备主要是探地雷达测定仪、回弹仪、裂缝测宽仪、全站仪、水准仪等。而在很多地方，公路桥梁养护检测设备稀缺，对公路桥梁的维护大多只是日常维护。 1.3 专业人员缺乏 公路桥梁养护检测工作任重而道远，需要每天都对桥梁进行检测，但是目前很多地方的养护检测人员都是兼职，并且养护检测人员在技术方面严重的不足，不能运用先进的检测设备，而且对养护检测的核心理解不深刻。 1.4 养护检测资金缺乏 目前我国公路桥梁总数超过50万座，其中公路桥梁超过30万座，因此，每年公路桥梁的养护检测至少需要上百亿资金，而实际上的投入要少很多，这就从根本上，导致了公路桥梁养护检测工作不能顺利进行。 2 公路桥梁养护检测方法分析 2.1 公路桥梁状况综合评估 目前，我国常用的公路桥梁状况评定的标准主要是根据《公路桥涵养护规范》，对公路桥梁的结构、承载力以及适应性进行检测。在公路桥梁状况综合评估中，最常用的方法就是由美国运筹学家T.L. Saaty提出的分析法（AHP），即在一定的标准下，对各部件的问题进行判断与分析，进而对整座桥的状况进行评估。 上图就是桥梁部件缺损状况的评定方法，其中主要是涉及部件的缺损程度和缺损对结构使用功能的影响。另外，在公路桥梁综合评估中还需要考虑重要部件，如支座、承重构件等的评估。 2.2 公路桥梁承载力检测 《公路旧桥承载能力鉴定方法》对承载力做了下列定义：当一个结构或构件的一部分达到一个使它不适合的特殊状态，即不再满足设计所需要的功能和要求时，所能承受外荷载的最大能力。承载力是桥梁性能好坏的综合指标，它主要体现在耐久性和安全性两方面。目前国内常用的承载力检测方法有以下几种： 2.2.1 荷载试验法 荷载试验法指的是现