简谐激励下轮轨非稳态滚动接触的蠕滑力特性.pdfVIP

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2017-11-16 发布于浙江
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第34卷第5期铁道学报 V01．34No．5 2012年5月 THECHINARAILWAYSOCIETY May2012 JOURNAl，OF 文章编号：1001—8360(2012)05一0032—09 简谐激励下轮轨非稳态滚动接触的蠕滑力特性任利惠1，谢纲2 5GD) 2．曼彻斯特都市大学工程与技术系，英国曼彻斯特M1 (1．1=4济大学铁道与城市轨道交通研究院，上海201804l 摘要：轮轨非稳态滚动接触是指接触斑内的质点在滚动接触过程中，接触斑的外形和其他参数产生快速变化的过程．这时运动波长L与接触斑纵轴半径n处于同一数量级。本文使用Kalker三维滚动接触理论计算轮轨蠕滑率、法向力、钢轨轨面接触几何简谐激励时的非稳态蠕滑力，并与由稳态滚动接触理论计算的结果进行比较。其结果表明：在小蠕滑状态下．非稳态滚动接触的蠕滑力随L／a(简称波长比)的增长而产生明显的幅值衰减和相位滞后。在蠕滑率和钢轨轨面接触几何简谐激励时，非稳态蠕滑力的变化规律可用波长比L／a的传递函数描述，而法向力情况却不能。对于短波渡磨等非稳态滚动接触行为．应使用非稳态滚动接触理论进行分析。关键词：轮轨接触；非稳态；蠕滑力；传递函数中图分类号：U211．5文献标志码：A doi：10．3969／J．issn．1001—8350．2012．05．06 ofWheel—railForces Properties Creep in StatesunderSinusoidalExcitation Non—steady RENLi—huil，XIE Gan92 (1．InstituteDf andUrbanRail 201804，China； Railway Transit，TongjiUniversity，Shanghai and MI of University·Manchester5GD，UK) 2．DepartmentEngineeringTechniology·ManchesterMetropolitan contactisa inwhichone ofcontact Abstract：The statewheel—railrolling ormore parame— non-steady process tersare the ofa thecontact the changingsignificantlyduringpassageparticlethrough patch．Innon—steady same state，themotion Landthecontactsemi—axisainthe directionareinthe