基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别.pdfVIP

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2017-11-16 发布于浙江
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基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别.pdf

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振动与冲击 31 16 JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK Vol． 31 No． 16 20 12 第卷第期  基于环境激励的大跨度斜拉桥模态参数和索力识别 1 1 2 1 1 1 ，，，，，叶锡钧颜全胜李健王卫锋朱添丰刘明慧 (1．， 51064 1 ;2 ．， 61801) 华南理工大学土木与交通学院广州伊利诺伊大学香槟分校工学院美国香槟摘要: 。模态参数和索力是评估斜拉桥健康状态的关键参数建立了崖门大桥的有限元模型并对其进行了基于 ; ERA ，，环境激励的模态测试和拉索振动测试提出了基于的多参考点稳定图算法设置不同的参考点利用自然激励技术 (NExT － ERA) ，、 (CMI_O) 结合特征系统实现算法识别模态参数通过阻尼比基于输出矩阵的一致模态指标和模态置信度 (MAC) ，， (EFDD) ，作为判别标准识别出崖门大桥的竖向和横向模态参数通过和增强频域分解法识别结果的比较可知该 ; ，，算法具有良好的识别效果分析了斜拉索与主梁的共振频率范围通过二次拟合识别较长拉索的低阶频率根据两种不同，。方法的索力识别结果可知该桥的索力分布比较均匀对称 : ; ; ; ; 关键词环境激励斜拉桥模态参数识别多参考点稳定图索力识别中图分类号:TU311 ;O327 文献标识码:A Modal identification and cable tension estimation of long span cable-stayed bridge based on ambient excitation YE Xi-j un1 ，YAN Quan-sheng 1 ，LI Jian2 ，WANG Wei-f eng 1 ，ZH U Tian-f eng 1 ，LI U Ming -hui1 (1． School of Engineering and Transportation ，South China University of Technology ，Guangzhou 51064 1，China ; 2 ． College of Environmental Engineering ，University