京津冀综合交通一体化协同发展-交通运输系统工程与信息-北京交通.pdfVIP

第14卷 第4期 交通运输系统工程与信息 Vol. 14 No.4 2014 年 8 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology August 2014 文章编号：1009-6744（2014）04-0001-10 中图分类号：U12 文献标识码：C 京津冀综合交通一体化协同发展 ——“交通7+1论坛”第三十五次会议纪实 张国伍*1,2 (1.北京交通大学 中国综合交通研究中心,北京 100044;2.中国交通运输系统工程专业委员会,北京 100044) 摘 要： 随着经济全球化进程不断加快，区域一体化逐渐成为实现地区协调发展、促进 经济全球化必要的实现途径.近年来，我国工业的快速发展推动了城镇化在全国范围内展 开.京津冀一体化协同发展正式上升为重大国家战略.京津冀一体化协同发展，交通先行. 论坛围绕京津冀协同发展过程中交通面临的困惑、需要思考的问题进行学术探讨，借鉴 世界级城市群交通运输发展的先进经验，研究基础设施一体化、运输服务一体化、管理制 度一体化、技术支撑一体化、市场培育发展一体化的发展思路，分析网络设施配套衔接、 技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合运输体系的形成机制，为京津冀一体化协 同发展出谋献策. 关键词： 综合交通，交通一体化，交通政策，区域发展，京津冀城市群 Integrated Transport Cooperative Development of Beijing Tianjin and Hebei ZHANG Guo-wu1,2 (1. Integrated Transport Research Center of China, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2. Transportation System Engineering Committee of Systems Engineering Society of China, Beijing 100044, China) Abstract:Abstract: With the rapid development of economic globalization, regional integration is becoming the real- ization way for realizing regional harmonious development and promoting economic globalization. Recently, the rapid development of China ’s industry promotes the urbanization in nationwide. The cooperative devel- opment of Beijing Tianjin and Hebei becomes a formal and important national strategy. Traffic firstly devel- ops in the cooperative development of Beijing Tianjin and Hebei. The 35th conference of “Traffic and Trans- portation 7+ 1 Forum”studies the perplexity and problem cons