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客运专线造桥机施工现浇梁施工工艺 　　中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 工程概况： 东湖特大桥全桥长2．25km，1-29跨为引桥，跨度为32米，主桥一跨为上承式提篮拱桥，主跨跨度为112米，31-65跨为引桥，跨度为32米。31-65跨为预制梁，用TLJ-900式架桥机架设。1-12跨，第29跨采用支架现浇梁，13-28跨采用移动模架造桥机施工现浇梁。 造桥机施工现浇梁的工艺特点： ⑴、安全可靠 整机结构布置合理，受力明确、直接，简单可靠。 设有：墩旁托架与桥墩间的锁定； 主框架与桥墩间的锁定； 各移位机构具有自锁功能； 防风报警装置等等。 ⑵、纵横向稳定性强。 ①、前后吊架及开关门的设计，使主梁框架在任何时候都为一个整体，横向稳定性强。 ②、后支承门架支在桥面上，而主梁的横桥向距离不变，使模架纵移过孔时无倾覆的可能性。 ③、底模支承横梁设计成梳形，使主梁无平移动作，增强了整机的纵横向稳定性。这是本造桥机最大特点之一。 ⑶、造桥机前移过孔为油缸顶推，调位准确、安全；纵移机构可平顺正反向动作，且具有自锁功能。 ⑷、支腿能自行倒运。 通过中吊架与后支承门架的配合，实现支腿的自行倒运，克服了传统下行式造桥机支腿倒运困难的缺点，这也是本造桥机最大特点之一。 ⑸、模板呈简支布置，方便安装及调整；水平开合，砼面接缝少，仅中间有一条缝，对混凝土制品美观有利。 ⑹、主梁为下行式支承，使模床的作业空间大，充分体现下行式造桥机的特点。 ⑺、主框架设计为一跨半式，充分利用了吊架，从而有效降低了整机重量，这亦是本造桥机最大特点之一。 ⑻、由于整机主梁两点支承，对曲线桥施工的适应性强。 ⑼、可设置无线扩音器、大风报警仪等装置扩展了该机的性能。 施工工序流程： 1、造桥机的安装步骤在这里不作介绍。从模架安装到位后的工序开始说明：用砂袋堆载预压，预压的目的：消除非弹性变形，得到弹性变形值，通过对模板预防压数值，来调整模板的预拱度，预拱度为预压数值加上设计的反拱值。整个模板的标高调整通过支撑模板的丝杆来调整。待模板调整到设计标高值，可以进行下一道工序施工。 2、钢筋绑扎 先将底腹板底层钢筋绑扎完成后，再用撬棍将整个钢筋网支起,将保护层垫块塞起来。保护层垫块要求：采用与梁体砼同标号砼预制，梅花形布置,一平米四个。安装底腹板波纹管，波纹管的平面位置及空间位置按照设计的坐标网及高程进行控制。波纹管接头处用胶带粘结牢固，防止在浇注砼过程中漏浆，影响预应力筋的张拉作业。再绑扎底腹板面层钢筋。底腹板面层钢筋绑扎完成后，绑扎腹板面层保护层垫块。按施工图设计要求安装底板泄水管及腹板通风管。焊接支撑钢筋，用于安装轨道。轨道上放置丝杆，支撑内模。 3、内模安装： 内模采用钢模板，模板共十大节组成。梁端非标段共四大节组拼，中间标准段六大节组拼而成。每节安装一次把标高调整到位，步步为营，安装到最后一节，标高已经全部一次性到位。内模安装采用内模小车进行安装模板，内模小车由液压系统组成,这样为内模标高调整提拱了方便。 模板与模板之间采用压条连接。内模安装完成后，测量班将梁端四个点放样出来，按照放样点安装顶板挡头板端模，待挡头板端模安装好后，开始绑扎顶板钢筋。 4、顶板钢筋绑扎 顶板钢筋绑扎，按照先顶板底层，再顶板面层的顺序进行。顶板面层钢筋绑扎完成，再进行接地钢筋，防撞墙，坚墙等预埋筋以及其它预埋件的施工。 砼浇注施工： 钢筋工程及预埋件施工完成后，自检合格报监理工程师检查，检查合格后，可进行下道工序施工，即砼浇注。砼由拌和站集中拌和，采用砼输送车运输至现场，由砼泵车泵送入模。，由于梁端钢筋比较密集，砼由梁两端向中间布料。底腹板砼坍落度控制在14-16cm。底腹板砼浇注完成后，接着进行顶板砼浇注。顶板砼坍落度要求控制在18-20cm为宜。 砼的振捣： 砼水平分层，斜向分段,连续一次浇注成型的工艺，水平分层厚度不得大于30cm，砼振捣以插入式振捣棒为主，附着式振捣器为辅，砼振捣要求，振捣到砼表面不再下沉，砼表面不再冒气泡为宜。为了防止砼表面出现裂纹，桥面砼要进行一次收面。 砼的养护： 梁底板砼养护：由于梁两端高于底板水平面，养护水不至于流失，只要将水放满到５－１０cm深即可。 梁顶板砼表面的养护：用土工布满铺覆盖，洒水充分湿润土工布，不定时洒水，保持土工布湿润为宜。 养护时间：7-14天。 梁体张拉： 通过现场砼试块强度来反应梁体强度及弹性模量。待梁体养护强度，达到80%强度及设计弹性模量时，即可进行预初张拉。 预初张拉过程及质量