道肥梁线沥青路面病害调查分析研究-山东建筑大学学报.pdfVIP

第３１卷 第５期 山东 建 筑 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３１ Ｎｏ．５ ２０１６年 １０月　 　　　　　　　ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦＳＨＡＮＤＯＮＧ ＪＩＡＮＺＨＵ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　　　　　　　 　 Ｏｃｔ． ２０１６ 文章编号：１６７３－７６４４（２０１６）０５－０４７７－０６ 省道肥梁线沥青路面病害调查分析研究 １ １ ２ １ ３ 王繁兴 ，姜世波 ，鲁圣弟 ，盛明乾 ，余四新 （１．泰安市公路局 工程一处，山东 泰安２７１０００；２．安徽省交通控股集团有限公司，安徽 合肥 ２３００２６；３．高速公 路养护技术交通行业重点实验室（济南），山东 济南２５００３１） 摘要：路面病害调查及其产生的原因分析研究是路面养护维修方案制定的依据。在项目级路面结构维修方案 制定时，为了充分利用原有完好路面结构，同时对路面病害进行根治，延长路面结构寿命，节约路面养护维修费 用，需要对原路面结构病害进行详细调查，对其产生的原因进行深入分析。文章采用路面行驶状态、ＦＷＤ弯沉 等快速无损检测方法，结合现场钻芯及探坑等有损检测方法对 Ｓ２５０省道肥梁线沥青路面病害进行了诊断，并 从路面结构适应性、交通调查、路面施工质量及材料设计三个方面对路面病害产生的原因进行了分析研究。结 果表明：省道费梁线两个断面１５年累计当量标准轴次分别达到了重载交通和特重交通的水平；全线路面结构 弯沉代表值５０．０１（０．０１ｍｍ），大于半刚性半刚性基层沥青路面弯沉值不超过１５．００（０．０１ｍｍ）的标准；省道肥 梁线路面结构层间不连续，整体性较差。 关键词：沥青路面；病害调查；无损检测 中图分类号：Ｕ４１６．２１７　　　　　文献标识码：Ａ Ｐａｖｅｍｅｎｔｄｉｓｔｒｅｓｓｓｕｒｖｅｙａｎｄｒｅａｓｏｎａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆＦｅｉｌｉａｎｇｐｒｏｖｉｎｃｉａｌｒｏａｄ １ １ ２ ＷａｎｇＦａｎｘｉｎｇ，ＪｉａｎｇＳｈｉｂｏ，ＬｕＳｈｅｎｇｄｉ，ｅｔａｌ． （１．ＦｉｒｓｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＨｉｇｈｗａｙＭａｎａｇｅｍｅｎｔＢｕｒｅａｕｏｆＴａｉ’ａｎ，Ｔａｉ’ａｎ２７１０００；２．ＡｎｈｕｉＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ＨｏｌｄｉｎｇＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｈｅｆｅｉ２３００２６，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐａｖｅｍｅｎｔｄｉｓｔｒｅｓｓｓｕｒｖｅｙａｎｄｒｅａｓｏｎａｎａｌｙｓｉｓｃａｎｂｅｔｈｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｄｅｓｉｇｎ． Ｉｔｉｓｎｅｃｅｓｓａｒｙｔｏｄｉａｇｎｏｓｅｔｈｅｐａｖｅｍｅｎｔｄｉｓｔｒｅｓｓｉｎｏｒｄｅｒｔｏｕｔｉｌｉｚｅｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｐａｖｅｍｅｎｔｉｎｐｒｏｊｅｃｔ ｌｅｖｅｌｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｄｅｓｉｇｎｔｏｅｘｔｅｎｄｔｈｅｓｅｒｖｉｃｅｌｉｆｅｏｆｔｈｅｐａｖｅｍｅｎｔ．Ｎｏｎｄｅｓｔｒｕｃｔｉｖｅｔｅｓｔｉｎｇｌｉｋｅ ｒｕｎｎｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄＦＷＤｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｄｅｓｔｒｕｃｔｉｖｅｔｅｓｔｉｎｇｌｉｋｅｃｏｒｉｎｇａｎｄｅｘｃａｖａｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄ ａｒｅａｐｐｌｉｅｄｔｏｄｅｔｅｃｔｔｈｅｐａｖｅｍｅｎｔｄｉｓｔｒｅｓｓ．Ｔｈｅｒｅａｓｏｎｆｏｒｔｈｅｄｉｓｔｒｅｓｓｉｓａｎａｌｙｚｅｄａｎｄｒｅｓｅａｒｃｈｅｄ ｆｒｏｍｆｏｕｒａｓｐｅｃｔｓｏｆｐａｖｅｍｅｎｔｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｄａｐｔａｔｉｏｎ，ｔｒａｆｆｉｃｓｕｒｖｅｙ，ｓｕｂｇｒａｄｅｃａｐａｃｉｔｙａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｑｕａｌｉｔｙ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｍｐｌｙｔｈａｔａｃｃｕｍｕｌａｔｅｄｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｓｔａｎｄａｒｄａｘｌｅｏｆ１５ｙｅａｒｓｏｆｔｗｏｓｅｃｔｉｏｎｓｏｆＦｅｉ ｌｉａｎｇｐｒｏｖｉ