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石家庄市低碳经济发展思路浅谈 　　摘要：2007年我国已超过美国成为世界上碳排放量最大国家，因而受到国际社会的高度关注。长期以来石家庄市的经济增长方式以高投入、高能源和资源高消耗为主，产业结构以化工、医药为主，2010年石家庄市提出转变经济发展方式，建设低碳、智慧、生态的新石家庄市的理念。在全球关注和推动低碳经济发展的大趋势下，应尽快制定以低碳经济为核心的经济发展战略。 关健词：低碳经济技术进步能源结构资源禀赋 中图分类号： P754.1文献标识码：A 文章编号： 一、低碳经济的定义 “低碳经济”(Low-carbonEconomy)一词最早正式提出是2003年英国政府发表的能源白皮书《我们未来的能源：创建低碳经济》。该书指出，“低碳经济”是通过更少的自然资源消耗和更少的环境污染，获得更多的经济产出；是创造更高的生活标准和更好的生活质量的途径和机会，也为发展、应用和输出先进技术创造了机会，同时也能创造新的商机和更多的就业机会。 二、可供选择的低碳发展方式 (一)低碳经济的决定因素 技术进步是低碳经济的决定因子或者说是控制因素之一。碳生产率是由技术水平决定的。比如说同样生产一吨钢，中国在20年前要1.3-1.4吨标煤，现在不到0.7吨标煤。再比如说建筑节能，以北京为例，过去很多建筑是木窗户，后来是钢窗户，再后来是单层玻璃的铝合金，现在是双层的断桥铝，房屋外面加了节能层，建筑节能水平提高了很多。发电技术方面，十几二十年前，发一度电至少要400克标煤；现在中国的平均水平大约330克标煤，最先进的超临界发电机组只要290克标煤。 能源结构也影响低碳经济的发展。CO2主要是在化石能源消费过程中产生的。化石能源指含碳的煤炭、石油、天然气，这三种能源消费得越多，则碳排放量越高。在当前的技术经济条件下，商品能源中化石能源的市场成本最低，其在能源结构中的比例越高，发展的成本就越低。这就涉及到一个资源禀赋问题。 资源禀赋包括两个方面：一是人文资源禀赋，即知识和资本。像法国，在发展核电上有其技术、资本优势，核电在其整个电力结构中占的比例超过了2/3，除了自己消费，还卖到德国、瑞士、意大利等国。二是自然资源禀赋。零碳能源方面，像北欧的挪威、瑞典，它们水资源丰富，水电占70%、80%。在煤炭、石油、天然气中，煤的含碳量最高，每吨标煤含碳量是0.68吨，排放2.5吨CO2；一吨标煤热量的石油含碳量大概是0.5、0.6吨，排放约1.9吨CO2；而一吨标煤热量的天然气只排放1.4吨CO2。由于中国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气较匮乏，这就限制了我们的能源利用。 消费者行为是低碳经济的第三个决定因素。没有人的消费，就没有碳的排放。美国的生活质量、收入水平与欧洲国家差不多，但美国的人均碳排放比欧洲要高出一倍。为什么有这么大差距？因为美国是高消费、高排放的浪费型生活模式：几乎没有公共交通，全是私人汽车；夏天房间里温度调到18度，冬天调到25度；喝水是把冰倒满之后加一点水。而欧洲的公共交通很发达，建筑节能标准也非常高。生活方式不改变，碳排放就降不下来，所以消费者行为非常关键。 三、发展石家庄市低碳经济的思路 1提高能源利用效率 石家庄市正处于工业化阶段的中期，提高能源效率是减少碳排放最为有效的方式，而且能源效率提高的空间巨大。在发达经济体里，建筑物、交通运输、工业碳排放各占1/3。石家庄市现在工业碳排放较大，交通和建筑类排放较小。随着生活水平的提高，居民的住房面积越来越大，如果我们效仿欧洲的零排放建筑，在建筑节能这块有很大潜力。 工业能源效率的提升空间也非常大。石家庄市地区和行业发展不均衡，先进的技术有，落后的技术也有。像钢铁行业，即有吨钢能耗较低的大中型钢铁联合企业，也有技术落后能耗高、排污多小炼铁、小炼钢。因此要加速淘汰落后产能。电力方面，石家庄市现阶段离不开火电，那么就要上大压小，用超临界、超超临界发电机组，使单位度电的排放量降到最低。此外，石家庄市医药化工企业较多，要在这些企业大力推进清洁生产，提高能源利用效率。 在交通运输领域，我们也有很多工作可做。航空交通耗费的燃油量比地面交通高很多：与低效率的小汽车相比，高出一倍以上；与大容量的公交和高速铁路相比，至少高出三倍、四倍。石家庄市应大力发展高速铁路、城市公共交通和轨道交通。 2开发利用新能源和可再生能源 受资源禀赋的限制，石家庄市开发新能源的能力有限。现阶段应大力推广太阳能热水器，农村的小沼气等，有条件的地区鼓励开发地热资源；鼓励发展生物质发电和垃圾发电。 3节约建筑物能耗 建筑物节能有两条途径。一是节流，即提高空调、照明及其他电器的使用效率，减少建筑物本身所散失的能源。另外，本土建筑与发达