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大型化、深水化是世界港口发展趋势 世界港口正向深水方向发展，与船舶超大型化同步，第五代、第六代集装箱船的结构吃水要在14.5米左右，因此，作为国际区域性枢纽港必须拥有至少15米以上水深的航道和泊位。 而新一代的超特级大型集（10000-11000TEU）装箱船的吃水要达17米~18米，要使之自由顺畅地进出、靠泊和装卸，港口更趋于大型化和深水化。 世界十大港口必威体育精装版排名 中国-上海港（Port of ?ShangHai） 优越的地理位置和便利的集疏运交通，为上海港发展提供了良好的条件。??上海港地处长江三角洲沿海与长江交汇处。从广义上看，上海港及其相邻港口的吸引范围广及整个长江流域及陇海、浙赣铁路沿线地区，这是长江三角洲港口群共有的腹地，对上海港来说，可谓第一层次的腹地。?  新加坡港（Port of Singapore Authority） 新加坡港位于新加坡的新加坡岛南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港是全国政治、经济、文化及交通的中心。 荷兰-鹿特丹港（Port of Rotterdam） 鹿特丹地处北海航运要冲，扼西欧内陆出海咽喉，自鹿特丹可方便出海，并经莱茵河与有关运河、高速公路、铁路、石油管线连接西欧陆上运输网，通往包括西欧、中欧和东欧部分地区在内的广大欧洲腹地，素有“欧洲门户”之称。 美国-洛杉矶港（Port of Los Angeles） 洛杉矶港位于美国西南部加利福尼亚州西南沿海圣佩德罗湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第二大集装箱港。它是北美大陆桥的桥头堡之一，是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，东部大西洋岸的桥头堡为费城 ，另一条铁路干线是南太平洋铁路，从洛杉矾开始经过新奥尔良 港向来延伸直至大西洋岸的杰克逊维尔港。 德国-汉堡港（Port of Hamburg） 汉堡港是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港的自由港由两个港口组成，一个是建于1881年的老港区 ，另一个是建于1910年的瓦尔特歇夫自由港，用以补充老港口的不足。目前，这个在易北河两岸的瓦尔特歇夫自由港，成为了集装箱的集散地。 ★世界港口代码及明细表——港口分区中英文对照 亚洲 South Korea（韩国）:Port of Busan(釜山港）Port of Inchon(仁川港）Port of Mokpo (木浦港） Japan（日本）:Port of Kobe（神户港）Port of Nagoya（名古屋港）The Port of Yokohama（横滨港）Port of Kawasaki（川崎港）Port of Kisarazu（梗津港）Port of Kitakyushu（北九州港）Port of Sakata（酒田港）Port of Chiba（千叶港） Malaysia（马来西亚）Bintulu Port Authority（民都鲁港口管理局）Johore Port Authority（柔佛港口管理局）Kuantan Port Authority（昆坦港口管理局）Kuching Port Authority（古晋港口管理局）Malacca Port Authority（马六甲港口管理局） India（印度） Port of Calcutta（加尔各答港）Port of Jawaharlal（贾瓦哈拉港）Port of Mumbai（孟买港） 欧洲 France（法国） Port of Bordeaux（波尔多港）Port of Brest（布勒斯特港）Port of Le Havre（勒阿弗尔港） Italy（意大利） Port of Geneva（热那亚港）Port of La Spezia（斯培西亚港）Port of Napoli（那不勒斯港）Port of Ravenna（拉文纳港）Port of Salerno（萨累诺港）Port of Savona（萨沃纳港）Venice Port Authority（威尼斯港口管理局）Port of Augusta（奥古斯塔港） Rusia（俄罗斯） Port of Novorossiysk（诺沃罗西斯克港）Saint Petersburg Port Authority（圣彼得堡港）Port of Ust-Luga（乌斯特-鲁戈港）Port of Vladivostok（符拉迪敖斯托克港，即海参威港） Spain（西班牙）