海进江码头煤炭采购操作规程.docVIP

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海进江码头煤炭采购操作规程

海进江煤炭采购操作规程 1、总则 1.1为规范公司海进江渠道煤炭采购业务的验收、中转及运输工作,保证采购煤炭的数量及质量安全完整,特制定本规程。 1.2本办法适用于水泥控股所属水泥基地通过海船过驳江船物流模式采购煤炭业务。供应商到厂交货模式不适用本规程。 2、职责范围 2.1控股采购部负责组织煤炭货源,中转港规划,煤炭装货、接货、出货计划安排,煤炭质量异议处理、。 物流负责煤炭的运输,、。 公司负责煤炭数量质量验收。 3.1.1采购部根据月度采购计划,每月25日前将、月度中转量物流。 根据部提供,物流每月2日书面反馈部)堆存管理 4.3江船装船管理。 4.3.1根据物流分部接驳江船计划,在东莞厂中转时由东莞厂调度人员负责江船报到工作;其他码头中转时由驻港小组负责协调江船报到、监督装船工作。 4.3.2装船前驻港人员应先检查空船是否干净、封签用钢环是否符合要求,以确定是否装船。 4.3.3在江船装货过程中,驻港人员应督促码头工作人员及船东做好装船工作,严格控制过驳及清扫过程中煤炭洒入海中的现象发生;驻港人员应做好船舶空载及重载水尺计量记录(空载水尺一般以船舶运输证为准)、水箱记录,按照“蓬布与钢环直接封签、有效封签间距不超过4.5米、封签号码随机选取”的要求打好封签并做好封签号码记录。同时,驻港人员应对江船拍照存档,要求至少按次序分别拍船号、盖蓬布前全景、盖蓬布后全景三张,存档时间不少于一年。 4.3.4根据船舶水尺计算煤炭理论重量,计算方法为: 平均水尺=[(前后仓共四个水尺之和÷4+二个中间水尺和÷2)÷2+二个中间水尺和÷2]÷2; 理论重量=(平均水尺--空载水尺)×船长×船高×水的比重 4.3.5最后由当班驻港小组和承运人共同确认并分别在水运单(见附件二)上签字。中转港有称重计量的,同时在水运单上填写称重数量。江船在未装船完毕前不得擅自离开码头,因特殊原因需要离开的,需要经驻港小组封签、拍照放行后离开。 4.3.6为考核海船内河运输损耗,一般要求不同海船煤炭不得混装。物流分部安排江船时在运载能力上应尽量与海船装载量一致,驻港小组监装时应确保江船按计划装载,避免码头留存少量煤炭的情况。对于留存少量煤炭确实需要混装时,必须单独计量并在水运单中备注说明。 4.3.7江船装运过程中,驻港小组每日编制“过驳江船验收表”(见附件三),并连同当日装船相片报送采购部、物流分部及基地公司(电子版)。 5、到厂验收 5.1收货基地根据驻港小组提供的“过驳江船验收表”,提前做好卸货准备,并严格按照卸货设备核定的卸货效率实施卸货,避免因卸船不及时造成江船滞港,滞港费按运输合同有关规定处理。 5.2数量验收 5.2.1江船靠泊后,各必须依据驻港人员签字确认的水运单按规定对水尺进行复检,对存在)的情况,应及时做好现场记录并进行拍照留证记录,与船主书面确认后直接反馈物流,同时抄报部。物流接到公司反馈的情况后根据现场实际情况在2小时内给予答复是否卸船 5.3.1以中转港商检结算的,由收货基地质部取样,结果在48小时内反馈部。 质部取样,结果在48小时内反馈部。 6.1煤款结算:部根据合同,提交单、,财务部审核付款。余款支付时部,,收到增值税发票原件后,通知财务部根据合同清理余款。。 运费结算:每月日部根据运费发票,部核后于每月日前付款。港务费结算:每月日部根据发票,于每月1日前付款。 90天,各转交财务部门的最迟日期应不晚于发票开具日期起0天,以便财务部门及时认证抵扣。由于发票移交滞后导致无法抵扣给公司造成的损失,由业务部门负责人负责。若发票已移交财务部门,因财务人员工作失职导致发票遗失、过期无法抵扣给公司造成的损失,由财务部门负责人负责。 7.1采购部作为煤炭的总体协调单位,每对港口的煤炭过驳情况场地储存情况等进行一次检查,每对驻港人员职能履行情况进行检查。 物流负责煤炭的运输,每月应对港口的煤炭过驳情况进行一次检查,对存在的问题与进行协调处理。 负责。公司应加强对人员的检查与考核,督促其认真履行职责, ????????????????????????????????????????????????????????????二OO年月日 ? ) 托运人 名称 承运公司 名称 地址、 地址、 实际承运人 船名 收货人 名称 联系电话 地址、 供应商 货物名称 海船船名 包装方式 装运港 目的港 启航日期 到达日期 装运港记录 到达港记录 吃水线 水尺理论 计算装载重量 称重 计量重量 吃水线 水尺理论 计算装载重量 称重 计量重量 左侧 右侧 左侧 右侧 前: 前: 前: 前: 中: 中: 中: 中: 后: 后: 后: 后: 封签号 共 个 封

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