挂篮施工安全方案.docVIP

向莆铁路东新赣江特大桥 挂篮施工安全方案 编 制： 复 核： 技术负责： 项目负责： 中铁大桥局五公司 向莆铁路工程四项目部 目 录 工程概况 编制原则 三、 危险源的识别与监控 四、 安全方针目标及组织机构 五、主要施工项目安全技术措施 （一）、一般规定 （二）、现场布置 （三）、人员安全防护 （四）、施工机械的安全控制措施 （五）、高处作业的安全技术措施 （六）、装吊工安全操作技术措施 （七） 挂篮施工的安全技术措施 （八） 预应力施工的安全技术措施 （九）、异常事态的措施 （十）、事故原因调查及其对策实施 六、安全保证体系框图 1、工程概况 本施工段起点里程为D3K1460+774.548，终点里程为D3K1464+472.884段，全长为3698.336Km。沿线鱼塘星罗棋布，基本处于鱼塘之中，工程地质复杂，施工难度大。本段有209#墩～212#墩（32.7m+48m+32.7m)m、261#墩～264#墩（28.7m+48m+32.7m）、312#墩～315#墩(40.7m+64m+40.7m)上部结构为大跨度预应力混凝土变截面连续梁。 2、编制依据 1、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） 2、《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415-2003） 3、《铁路桥涵混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB10002.4-2005） 4、《铁路桥梁涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 6、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003） 7、本施工段相关文件及设计图纸 3、危险源识别与监控 3.1挂篮施工事故的类型 1) 挂篮运行、灌注过程中的垮塌、倾倒事故 2）人员从高处坠落 3）落物伤人（物体打击） 4）不当操作事故（碰撞、闪失等） 5）施工用电事故 6）预应力张拉事故 3.2引发事故的主要原因 挂篮运行、灌注过程中的垮塌、倾倒事故 挂篮缺少必须的结构杆件，未按数量和要求安装或上紧。 在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和螺栓等。 未能按照施工方案进行施工。 结构杆件的材料出现质量问题。 在不安全的天气条件下继续施工。 人员从高处坠落 人员作业区未按规定设置围挡防护。 作业层未满铺脚手架或和脚手架和混凝土之间间隙过大。 脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。 不当操作产生的碰撞和闪失等。 落物伤人（物体打击） 在拼装过程中，高空抛掷配件，砸伤工人或行人。 架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或行人。 吊装作业中，因绑扎不牢而坠落，砸伤工人或行人。 在混凝土灌注过程中，因对混凝土管理使用不善而从倾倒，砸伤工人或行人。 不当操作事故大致有以下情形（碰撞、闪失等） 操作人员用力过猛，致使身体失稳 在作业面上拥挤碰撞 作业面上冰雪未清除，造成滑落 集中多人搬运或安装较重构件，脚手板承受不起 在高空作业层上未佩带安全防护用品 施工用电事故 使用的绝缘工具没有检测或手持电动工具无保护零线 漏电保护器失灵 无电气操作技能的施工人员随意接线。 有高血压、心脏病及酒后作业的人员进行电气作业 预应力张拉事故 预应力筋与锚具组装件的锚固性能差 预应力筋不合格 张拉机具失效 混凝土强度不符合张拉要求 3.3危险源的监控 1）对挂篮的构件材料的材质进行检查，使用的机械、工具、用具进行监控 2）对挂篮的构件和防护设施承载可靠和使用安全进行监控 3）对挂篮的运行、灌注等状况进行监控，坚决制止不按操作规程的行为出现。 4）对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。 5）对工地临时用电设施进行检查，对使用的绝缘工具进行绝缘检查和监控。 6）加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。 4、安全方针目标及组织机构 4.1安全方针及目标 1、安全方针： 安全第一，预防为主，责任到人，落实到位。 2、安全目标： 无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无重大机械事故。 杜绝重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5‰ 4.2、组织机构 1、成立安全领导小组 组 长：项目经理 高智神 副组长：总工程师 傅志刚 、副经理 王磊 孙凤祥 组 员：安质部长、工程部长、物机部长、计经部长、办公室主任、各工区作业队、专职安全员 常设机构：安全质量监察部 2、本项目实行安全生产四级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由工区作业队负责，四级管理由工班负责。 3、按照项目部颁布的《安全生产