一种双重时滞多重边复杂公交网络模型的同步研究-兰州交通大学.pdfVIP

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2018-08-19 发布于天津
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一种双重时滞多重边复杂公交网络模型的同步研究-兰州交通大学.pdf

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一种双重时滞多重边复杂公交网络模型的同步研究-兰州交通大学

第卷第期兰州交通大学学报３２４Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．４　年月２０１３８ＪｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔＡｕ．２０１３　　　ｇｙｇ　文章编号：（）：／１００１－４３７３２０１３０４－０１５５－０５ＤＯＩ１０．３９６９．ｉｓｓｎ．１００１－４３７３．２０１３．０４．０３４ｊ一种双重时滞多重边复杂公交网络模型的同步研究＊，１２２３２安新磊，俞建宁，张莉，马昌喜　　　　（，；，兰州交通大学数理学院甘肃兰州兰州交通大学交通运输学院１．７３００７０２．　；，）甘肃兰州兰州工业学院基础学科部甘肃兰州７３００７０３．７３００５０　　：，，，摘要在传统的建模方法的基础上建立一种新的城市公交网络模型根据种不同的公交路线通过引入时滞　．４将两重边复杂公交网络拆分为两个性质不同的子网络进而研究具有双重时滞两重边复杂公交网络的全局自适应．同步，，给出自适应同步的一般条件以系统为例验证该方法的有效性．Ｌｏｒｅｎｚ．：；；；关键词多重边复杂网络双重时滞公交网络模型复杂网络同步中图分类号：；文献标志码：Ｏ２３１．５Ｕ１２１　　　　　Ａ国内外关于公共交通网络的研究成果还比较分为多个性质不同的子网络采用自适应控制方法，　　