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交通荷载作用下砂土力学性质的颗粒流模拟_雷长征
第 11 卷 第 3 期 南 ( ) Vol． 11 ，No． 3 京工程学院学报 自然科学版 Journal of Nanjing Institute of Technology (Natural Science Edition) 2013 2013 年 9 月 Sep． ， 文章编号:1672 － 2558 (2013)03 － 0001 － 06 交通荷载作用下砂土力学性质的颗粒流模拟 雷 ， ， ， 长征 丁蓬莱 张 巍 孙 可 ( ， 苏 南京 210046) 南京大学地球科学与工程学院 江 : ， ． ， 摘 要 采用二维颗粒流方法 建立隧道下卧层砂土的离散元数值试样 通过与室内试验的对比 标定了试样的细 ， ， 、 、 观参数 模拟了固结排水条件下砂土在循环等应力荷载作用下的剪切试验 分析了固结方式 平均应力 动应力水 ， 平等因素对其动力特性的影响 并从配位数和颗粒 间接触力的空间分布和变化规律上对加载过程 中的宏观动力特性 ． : - ; ， 做出 了解释 模拟结果表明 应力 应变关系的非线性 以及累积塑性应变与动应力水平正相关 动应力水平越高 剪胀 ; ， ， ， ． 效应越明显而高围压下剪胀效应则不明显 动应力幅值越大 砂土密实度越高 而平均应力越大 则密实度越低 : ; ; ; ; - 关键词 交通荷载 颗粒流 砂土 循环加载 应力 应变关系 中图分类号:TU431 Simulating the Mechanical Properties of Sands under Traffic Loads by Particle Flow Code LEI Chang-zheng， DING Peng-lai， ZHANG Wei， SUN Ke ( School of Earth Sciences and Engineering， Nanjing University， Nanjing 210046， China) Abstract: The 2-dimension particle flow method is used to establish discret
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