拼搏奋进铸坦途激情奉献创伟业--重庆高等级公路建设投资有限公司发展纪实.pdfVIP

I文f韩安安图／重||天曷丰炱公可提1苴 为加快交通大提速，把重庆建设成长江上游的交通枢纽，促进区域经济协调签尽，。塞罂 “富民。兴／％渝／ij．j”的M重要战略举措。在重庆市委、市政府的英明领导下，重庆高等红谷跨鐾尊 接赘有限公司勇挑历史重担，以“苦干、实干、奋进、拼搏”的企业精神，扎根在号渝 大地，用汗水和智慧谱写了一曲建设者之歌，以强大的实力创造着一个又一个属于这座 垫立堑鉴些： 拼搏奋进铸坦途激情奉献创伟业 of Hi The documents High-删egh—way develooment Chongqing Co．．Ltd．一一重庆高等级公路建设投资有限公司发展纪实 tionInvestement 常言道：“要想富，先修路”。经济要发 展，道路要先行。 近些年，重庆交通快速发展，交通事业 正以空前的规模和速度向前发展。 一项项成就昭示：2003年，重庆市“十 五”重点工程——“8小时重庆”交通建设 工程顺利实现初通，县际联网公路一年内 开工建设了1000公里，山乡边寨到达主城 实现了朝发夕至。在加快高速公路建设的 同时，重庆市的高等级公路建设也走上了 健康快速的发展之路。 交通的巨变，和交通建设者的辛勤奉 献是分不开的。3年来，重庆高投公司凭借 其稳健的发展、开拓的魄力，以“苦干、实 干、奋进、拼搏”的企业精神，成为活跃 在重庆交通基础设施建设战线上的一支重 要生力军。他们用排除万难的智慧和胆识 演绎了一出现代“愚公”神话。 对他们来说，交通建设是巨大挑战，也 是难得的发展机遇。 天堑变通途 千山写春秋 今年5月，在重庆市总工会主持召开的 表彰大会上，重庆高投公司荣登光荣榜，董 事长李健代表公司上台领取了“五一劳动 o重庆高投公司董事长李健在施工现场解决难题 创新奖”。 提起重庆高投公司，几乎家喻户晓。从 最初临危受命建设“8小时重庆”民心工 巴渝大地，自古筑路架桥艰难，8万平 溪、秀山等地到重庆主城区驱车就要一两 程，到承担又一惠民工程“县际联网公路” 方公里的土地，山地和丘陵就占了90％。偏 天。长期以来，交通成了制约重庆经济发 的建设，高投公司从发力到快跑只用了短 远山区存在大量“公路好像鸭肠带，坐车 展的瓶颈。尽管直辖后重庆的交通建设已 短3年时间。 不如走路快”的窘况。从巫山、城口、巫 大有起色，但瓶颈还没有完全打开。重庆 对改变交通的急切心态可想而知。 远的城口、秀山、巫山等县城所在地乘车 项目；2004年底，实现了36条县际联网公 2000年8月，重庆市委、市政府审时到主城区的时间缩短为8小时以内，地方 路全部开工：截止2005年底，工程总体累 度势，提出了一个全新的时空概念——“8 经济发展实现了前所未有的高速增长。 计完成65亿元，占总工程投资的65％，整 小时重庆”，要让最远的县到达重庆主城区 富有搏击市场精神的“高投人”深深 个项目建设取得阶段性成果。这一建设速 的行车时间缩短在8个小时以内，工程涉 明白，只有快速打通重庆县(区)与县、县 度开创了重庆地方公路的先河，为全市区 及现有公路总里程近两千公里。 与周边省县的快速联网公路，才是成就农 县(市)社会经济发展，奠定了坚实的基 为解决“8小时重庆”的建设资金难题， 民致富的一条快车道。 础。 市委、市政府果断决策，大手笔深化投融 继2003年底“8小时重庆”工程全面竣 高投公司董事长李健谈起这一切，却 资体制改革，于2002年12月组建了集资工通车后，高投公司将工作重点转移到了 显得十分平静，他说：成绩的取得首先得 金、管理和人才优势于一体的重庆高投公 县际联网公路建设上，全力开创重庆高等 力于市委、市政府的高度重视和正确领 司，公司独自肩起“8小时重庆”工程建设 级公路建设管理新局面，打造重庆全新的 导。其次是市级各部门大力支持和指导监 任务，勇挑打通交通“瓶颈”，连结经济纽 地方干线公路网。新一轮工作全面展开。 督，以及各区县委、政府热情关心，解决 带的重担。凝聚产生力量，仅仅只用了9个