东莞新能源汽车产业发展-东莞政府.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT - 52 - 东莞市新能源汽车产业发展“十三五”规划  PAGE \* MERGEFORMAT I 目 录 前 言 1 第一章 发展环境 2 一、新能源汽车技术路线日趋明确 2 （一）整车 3 （二）动力电池 4 （三）驱动电机 5 二、全球新能源汽车产业化步伐不断加快 6 （一）主要汽车工业国家政策支持力度不断加强. 7 （二）全球新能源汽车市场规模不断扩大 10 （三）我国新能源汽车产销规模跃居世界前列 13 （四）珠三角地区新能源汽车产业优势明显 19 第二章 发展现状 23 一、制造业基础雄厚，创新能力较强 23  HYPERLINK \l _Toc475086193 二、电子信息产业发达，产业化水平高 24  HYPERLINK \l _Toc475086193 三、具备较丰富的整车制造经验 25  HYPERLINK \l _Toc475086193 四、动力电池等关键零部件已实现量产 26  HYPERLINK \l _Toc475086193 五、车辆保有量基数大且逐年增长 27  HYPERLINK \l _Toc475086193 六、新能源汽车推广应用步伐稳步加快 28 第三章 机遇和挑战 30 一、发展机遇 30 （一）新能源汽车产业发展环境不断优化. 30 （二）珠三角区域经济一体化进程加速 30 （三）“东莞制造”正加速升级. 31 （四）东莞智慧城市建设步伐加速 31 二、面临挑战 32 （一）汽车产业规模较小，缺乏整车龙头企业 32 （二）区域竞争日益激烈，协调核心要素难度增大 32 （三）市场推广难度依然较大 32 第四章 指导思想、基本原则和发展目标 33 一、指导思想 33 二、基本原则 33 三、发展目标 34 第五章 发展路径 37 第六章 主要任务 39 一、培育整车龙头企业，打造拳头产品 39 二、鼓励创新发展，巩固和提升关键零部件产业优势 39 三、支持行业协会建设，进一步释放合作发展动能 40 四、加快新能源汽车推广应用，进一步营造良好发展环境 40 五、进一步加快充电设施建设，夯实新能源汽车使用基础 42 六、积极发展新能源汽车生产性服务业 43 第七章 保障措施 45 一、加强规划实施组织领导 45 二、构建多元化的支撑体系 45 三、建立规划实施保障机制 47  PAGE \* MERGEFORMAT - 53 - 前 言 为加快培育和发展新能源汽车产业，应对能源环境问题，提升我市汽车制造业整体竞争力和可持续发展能力，推进产业结构转型升级，根据国家和广东省关于发展战略性新兴产业的工作部署和《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）、《广东省新能源汽车产业发展规划（2013-2020年）》（粤发改高技术〔2013〕99号）、《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（粤府办发〔2016〕23号）、《关于实施“东莞制造2025”战略的意见》（东府〔2015〕1号）等文件精神和工作要求，制定本规划。规划期为2016-2020年。 本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。 第一章 发展环境 一、新能源汽车技术路线日趋明确 （一）整车 从国际范围来看，电动汽车（泛称）主要包括非插电式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。我国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中所指的新能源汽车主要包括：纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。新能源汽车与传统汽车最大的区别在于动力系统，由动力电池、驱动电机、电控系统等组件替代了发动机。 非插电式混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV 术语、定义及英文简称源自GB /T 19596 – 2004 电动汽车术语，下同。 ），是指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车，即可消耗的燃料与可再充电能/能量储存装置。目前，各大跨国汽车公司均已推出了较为成熟的非插电式混合动力车型，产品性能不断提升，制造成本开始随着相关产品产销规模的增长而下降，非插电式混合动力汽车已经渐渐进入了产品竞争期。 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electrical Vehicle，简称PHEV），是一种可从外部电源进行充电的混合动力汽车，具有纯电行驶模式，在一段里程内采用纯电驱动方式，当电池电量下降到一定程度后，采用混合动力驱动方式。插电式混合动力汽车在技术上依赖于混合动力汽车，在功能上具备纯电行驶功能，