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第一部分油 泵 的 结 构 及工作原理;液压泵的图形符号 ;单柱塞泵的工作原理;柱塞泵结构及工作原理;配油盘;轴向柱塞泵 其柱塞和传动轴平行或大致平行。轴向柱塞泵按其结构的不同又可分为斜盘式和斜轴式，下面以斜盘式轴向柱塞泵说明其工作原理： ; 斜盘式轴向柱塞泵主要由缸体4、配流盘5、柱塞3、滑靴2、斜盘1、回程盘8、中心弹簧7和传动轴6等组成。柱塞安装在沿缸体均布的柱塞孔中，中心弹簧7的作用是通过回程盘8使滑靴2与斜盘1紧密接触，并使缸体4紧压在配流盘5上。配流盘5上两个腰形孔分别与泵的吸、排口相通，斜盘1具有一定的倾斜角度 .当缸体在传动轴带动下按图示方向旋转时,柱塞在缸体内作往复运动.当旋转角φ在0变化到π时,柱塞底部的密闭容积不断缩小,油液通过配流盘左边腰形孔B从排油腔向外排油。当旋转角φ从π???化到2π时，柱塞向缸体外伸，柱塞底部的密闭容积不断增大，形成负压，油液通过配流盘右边的腰形孔A从泵的吸油口吸油，缸体每旋转一周，每个柱塞往复运动一次，完成一次吸排油。;柱塞泵的使用要点： 1、柱塞泵的污染耐受度更低。在正常的温度范围内，要求满足ISO4406标准的18/15（相当于NAS1638标准的9级）。 2、斜盘式轴向柱塞泵在斜盘与滑靴之间、缸体和配流盘之间采用静压平衡（静压轴承）的原理进行工作，因此需严格控制油液的温度和清洁度，否则极易形成所谓的“烧蚀”，即通常所说的烧泵。 3、为了降低配油噪音，解决困油和液压冲击等问题，在缸体和配流盘之间配流时需要“预加压”和“预泄压”，因此在配流盘上加工开有由浅而深的三角槽，而不同旋向的泵的三角槽的方位不尽相同，因此泵的旋向不可逆。 ;排量:;力士乐 A11VO柱塞油泵;A11VO主油泵结构图;A11VO主油泵零部件; A11VO主油泵液压原理图; A11VO主油泵控制阀结构; 力士乐 A7VO臂架油泵; A7VO臂架泵结构及原理图; 林德臂架泵安装图;林德臂架泵控制阀原理及结构图; 派克臂架泵结构图; 齿轮泵原理图; 齿轮泵工作原理及结构图;齿轮泵：是由装在壳体内的一对齿轮所组成。密封空间由齿轮、壳体和端盖共同形成。当它们转动时，一部分容积不断增大，完成吸油，另一部分容积逐步减小，完成压油。 当齿轮按图示的方向旋转时，右侧吸油腔的牙齿逐渐分离，工作空间的容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中油液在外界大气压力的作用下，经吸油管进入吸油腔，吸入到齿间的油液在密封的工作空间中随齿轮旋转带到左侧压油腔，因左侧的牙齿逐渐啮合，工作空间的容积逐 渐减小，所以齿间的油液被除挤出，从压油腔输送到压力管路中去。 ;上图中的齿轮泵中的两齿轮外啮合，称之为外啮合齿轮泵。另外还有一种内啮合的齿轮泵，在闭式泵的补油泵经常采用，如下图所示：;使用要点： 1、齿轮泵对油液的污染不敏感，工作中不易产生咬边和卡死。 2、自吸性能好，转速在低至每分钟三、四百转仍能可靠的自吸。 3、流量和压力脉动较大，排量不可调节，高温效率低。 4、为减小其径向力和增加自吸性能，吸油口往往较排油口大。 5、低压齿轮泵的齿侧间隙常为固定式，此类齿轮泵的旋向不可变。 6、中高压齿轮一般具有能够实现间隙自动补偿的浮动侧板，此类齿轮泵的旋向可能可以实现调整。 7、部分齿轮泵可以将溢流阀、分流阀集成到泵上。部分串联齿轮泵可共用一个吸油口。 ; 双联齿轮泵;液压马达的工作原理：液压马达的功能是将液体压力能转变为机械能，其工作过程与泵相反。液压马达和液压泵都是依靠工作腔密封容积的变化来工作的，他们的原理是相同的；但是结构上存在差别，大部分液压泵和液压马达不能通用。 液压马达的图形符号： ;;第二部分常用 阀 的 结 构 及工作原理;;液压阀分类：液压阀的分类方法很多，下面介绍几种主要的分类方法： 1、根据在液压系统中的功用可分为：压力控制阀、流量控制法和方向控制阀。 2、根据液压阀的控制方式分为：定值或开关控制阀、电液比例阀、伺服控制阀和数字控制阀。 3、根据阀芯的结构形