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浅谈升降横移类机械停车库的配电与照明设计曾 胜 安( 重庆市设计院，重庆400039)摘 要: 结合最近设计的一个机械停车库，就机械停车库的配电盒照明设计的一些问题和思考进行探讨和交流。关键词: 机械停车库; 配电; 照明; 设计略有不同，但一般 都 介 于 3. 5 ～ 5 kW。因 机 械 停车设备的特殊性，其多台设备的需要系数各电气 设计、数据手册及国家建筑标准图集都没有给出比较明确的数据，因此可以使用利用系数的负荷 计算方法类推多台机械停车位的需要系数。下面 简单介绍计算过程。利用系数法的有功功率计算公式:0引言近年来，随着市场经济的飞速发展和城市化进程的逐步加快，大城市汽车数量飞速增长。不 断增长的汽车数量和日益紧缺的城市用地导致了 大城市停车位紧缺、停车难的情况。这个日益突 出的问题就使占地更少、停车数量更多的机械式停车库受到更多建筑师和建设单位的青睐。可以预见，在未来一段时间内，机械停车库将有比较大 的发展。因此如何做好机械停车库的设计也成了 建筑工程师要面对的问题。= Km ∑PavPcPav= Kl Pe需要系数法的有功功率计算公式:1机械停车库的简介机械式停车库，就是使用机械设备搬运或停P = K Pcx e由以上三式，得Pc = Kx Pe放汽车的停车库，通常包括车道、控制室、操作管理室、辅助设备、周边设备等附属设施。主要分为 以下几类: 垂直循环类停车库、多层循环类停停车 库、水平循环类停车库、垂直升降类停车库、巷道堆垛类停车库、平面往复移动类停车库、简易升降 类停车库、升降横移类停车库、汽车升降梯。本文 论述的仅是其中的升降横移类的停车库。升降横移类的机械停车库主要由多个机械升降横移类停车设备组成，它通过停车设备的停车 托盘的垂直升降或水平横移进行多位移动，实现 车辆存取功能的停车库。= Km ∑Pav将 P= K Pe 代入上式:avlPc = Kx Pe = Km ∑Kl Pe因只有机械停车设备一个组，固有:Pc = Kx Pe = Km Kl Pe简化之后得:Kx = Km Kl式中: Pc ———用电设备组的计算功率，kW;Km ———最大系数，可由配电设计手册查得;Pav ———用电设备组在最大负荷班内的平均 功率，kW;∑Pav ———不同用电设备组在最大负荷班内的 平均功率之和，kW;Kl ———用电设备组在最大负荷班内的利用系数，可由配电设计手册查得。根据简化后的公式，笔者计算了数量介于 10～ 240 套之间的机械停车设备组的“近似”需要系 数( 见表 1) ，供需要的工程人员参考。— 435 —2配电设计2. 1负荷计算机械停车库的负荷主要包括机械停车设备负 荷、正常的工作照明负荷、消防应急照明负荷以及 消防动力设备负荷。首先计算机械停车设备的负荷，单套 升 降 横 移类的机械停车设备的额定功率根据其规格大小浅谈升降横移类机械停车库的配电与照明设计最后就是机械停车库的总计算负荷 的 统 计，包括两个部分: 平时使用的负荷，消防时使用的负 荷。平时使用的计算负荷包括机械停车设备、车 库正常照明、车库平时动力负荷，以上几个设备组 的计算负荷相加即可。消防时使用的计算负荷包 括消防应急照明、消防动力设备负荷，同样，把上 述两个设备组的计算负荷相加，即可得到停车库 消防时的计算负荷。表 1 机械停车设备组需要系数表按三相配电计算时机械停车设备组的套数需要系数10121416180. 730. 70. 660. 610. 552. 2电气负荷等级、供电电源的选取根据 GB 50067—1997《汽车库、修车库、停车200. 53250. 5场设计防 火 规 范》的 规 定，升 降 横 移 类 的 机 械 停车库的机械停车设备应按照一级负荷供电; 其消 防负荷应根据车库的停车数量按照一级或二级负 荷供电。其他的如停车库的照明、一般的普通动 力设备按照三级负荷供电即可满足规范要求。按照机械停车库设备的负荷等级，机 械 停 车 库的供电电源应满足一级负荷的供电要求: 应由 两个电源供电，当一个电源发生故障时，另一个电 源不应 同 时 受 到 损 坏。按照目前主流的工程作 法，升降横移类的机械停车库的机械可由地区电 网取得一路10 kV电源，然后设置快速自动柴油发 电机组作为自备电源满足一级负荷的供电电源要 求。变压器和柴油机的容量和功率根据本文上述 平时和消防计算负荷选取。这种做法是针对比较 大型的机械停车库，如机械停车位的数量已达到700 ～ 1 000套及 以 上，其负荷容量已经达到一台 变压器的设置要求。对于规模比较小的停车库， 可采取由附近的建筑物或变电所引来一路0. 4 kV 电源出线和一路柴油机0. 4 kV出线供电。电源容 量选取方法与前述一致。30