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东风雪铁龙C5诞生记(一)探神龙焊装车间 2010年06月01日 01:00 来源： HYPERLINK / \t _blank 汽车之家 类型：原创 编辑： HYPERLINK /ExpertBlog/editor_196.html \t _blank 曾晓云 [ HYPERLINK /%20http://dic/word-100.html%20 \t _blank 汽车之家 参观工厂] 继不久之前 HYPERLINK /%20http://dic/word-100.html%20 \t _blank 汽车之家对神龙公司第一工厂进行详细报道后，此次我们又有幸参观了神龙公司 HYPERLINK /%20http://wuhan/%20 \t _blank 武汉第二工厂的部分车间。第二工厂目前只生产 HYPERLINK /%20http://price/brand-32.html%20 \t _blank 东风 HYPERLINK /%20http://792/%20 \t _blank 雪铁龙C5车型，一期年产能力规划为15万辆，共有焊装、涂装、总装三个车间，另外在厂房旁边还有第二工厂的试车场，而 HYPERLINK /%20http://price/brand-32.html%20 \t _blank 东风 HYPERLINK /%20http://792/%20 \t _blank 雪铁龙C5的发动机的生产则在 HYPERLINK /%20http://xiangfan/%20 \t _blank 襄樊动力工厂进行。 点击此处查看 HYPERLINK /%20http://price/brand-32.html%20 \t _blank 东风 HYPERLINK /%20http://792/%20 \t _blank 雪铁龙C5的其他文章：  HYPERLINK /%20http://price/brand-32.html%20 \t _blank 东风 HYPERLINK /%20http://792/%20 \t _blank 雪铁龙C5诞生记(二)探神龙总装车间 HYPERLINK /drive/201006/116344.html \t _blank /drive/201006/116344.html  HYPERLINK /%20http://price/brand-32.html%20 \t _blank 东风 HYPERLINK /%20http://792/%20 \t _blank 雪铁龙C5诞生记（三）访发动机工厂 HYPERLINK /drive/201006/118621.html \t _blank /drive/201006/118621.html 编辑此次参观了第二工厂的焊装车间、总装车间、试车场，以及 HYPERLINK /%20http://xiangfan/%20 \t _blank 襄樊动力总成厂的发动机生产车间。值得一提的是，后续我们还探访了位于 HYPERLINK /%20http://xiangfan/%20 \t _blank 襄樊的国家汽车质量监督检验中心，这里是国内众多汽车厂商对车辆性能进行试验、路试的重要基地，在后续报道中我们会为大家带来该检验中心的详细信息。 『在后续的报道中我们还将带来总成车间和 HYPERLINK /%20http://xiangfan/%20 \t _blank 襄樊工厂的更多内容』 汽车制造基本工艺： 介绍焊装工厂之前，我们先来简单叙述一下汽车的基本制造流程。汽车制造流程中主要有四大工艺，即车身冲压、车身焊装、车身涂装、整车总装。这四大工艺流程一般都是在整车厂内完成，但发动机、变速器、车桥、车身附件、内饰件等部件一般都是在整车厂外完成制造，然后运输到整车厂与车身一起组装成整车。 『此图为神龙公司第一冲压车间， HYPERLINK /%20http://price/brand-32.html%20 \t _blank 东风 HYPERLINK /%20http://792/%20 \t _blank 雪铁龙C5的冲压在这里完成』 看神龙第一工厂冲压： HYPERLINK /%20http://639/%20 \t _blank 世嘉是如何炼成的(一)从钢板到车身零件 HYPERLINK /drive/201003/99497.html \t _blank /drive/201003/99497.html 需要说明的是，在神龙第二工厂没有冲压车间， HYPERLINK /%20http://p