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发动机基本知识 一、发动机的分类 二、发动机常用术语 三、发动机的工作原理 四、发动机的主要性能指标与特性 五、发动机编号规则 六、发动机的总体构造 一、发动机的分类 一、发动机的分类 (2) 按照所用燃料分类 汽油机 柴油机 煤气机 代用燃料机 一、发动机的分类 (3) 按照行程分类 四行程 二行程 一、发动机的分类 (4) 按照冷却方式分类 水冷发动机 风冷发动机 一、发动机的分类 (5) 按照气缸数目分类 单缸发动机 多缸发动机 一、发动机的分类 (6) 按照气缸排列方式分类 直列 卧列 V型 对置式 Ｗ型 Ｈ型 辐射型 一、发动机的分类 （7）按是否增压分类 自然吸气式（非增压式） 强制吸气式（增压式） 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用V h表示： 式中：D－气缸直径，单位mm； S－活塞行程，单位mm； 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用V c表示。 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用V a表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即 V a＝V c＋V h 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用V L表示： 式中：V h－气缸工作容积； i － 气缸数目。 二、发动机常用术语 1. 上止点 2. 下止点 3. 活塞行程 4. 曲柄半径 5. 气缸工作容积 6. 燃烧室容积 7. 气缸总容积 8. 发动机排量 9. 压缩比 10. 工作循环 压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。 式中：V a － 气缸