基于季冻区SMA改性沥青路面早期破损的研究.pdfVIP

第 26卷 第 3期 森 林 工 程 V01．26 N0．3 2010年5月 FORESTENGINEERING May．2010 基于季冻区 SMA改性沥青路面早期破损的研究 曹晓岩 ，康 峰2，王 莉 ． (1．黑龙江工程学院，哈尔滨 150050；2．内蒙古联手路桥公司，内蒙古 巴彦淖尔 015000) 摘 要：通过对寒冷地区 (如哈 同、哈双、哈绥和哈尔滨环城)高速公路SMA改性沥青路面表面状况调 查，发现省内该调查路段的SMA路面破损状况的P 指数超标路段较 多，而且裂缝和坑槽也不同程度出现，裂 缝开裂间距大小不一，挖方到填方路段间距 由小到犬，绝大多数路段的车辙和平整度等技术指标衰减较快。通 过室外车辙、平整度检测与室内马歇尔试验及抽提试验研究，结果表明：车辙、平整度和坑槽是改性沥青路面 早期破坏的主要形式，据此分析研究得出SMA路面早期破损的治理对策。 关键词：季冻区；SMA；改性沥青路面；早期破损 中图分类号：u416．217 文献标识码：A 文章编号：1001—005X (2010)03—041—03 Studyon Early FailureofSMA Modified AsphaltPavementin Seasonal Frozen Area／CaoXiaoyan fHei． 1ongjiangInstituteofTechnology，Harbin150050)；KangFeng(LianshouRoadandBridgeCompanyofInnerMongolia， Bayannaoer015000InnerMongolia)；WangLi(HeilongjiangInstituteofTechnoloyg，Harbin15oo50) Abstract：ThroughthesurfacesituationinvestigationofSMAmodifiedasphaltpavementinHa—Tong，Ha—Shuang， Ha—SuiandHarbincityhighway，itwasindicatedthatthereweremanysectionswithover—standardPCIindex．whichre． vealedthedamageconditionsofSMA pavement．Meanwhile，cracksandpitsappearedindifferentdegrees，andthespaces amongthem werenotthesame，whichbecomelargefrom excavationsectionstofillsections．Inmostsections，thetechnical indicatorssuchastrackingand smoothnesswereattenuatedrapidly．Throughtheoutdoormeasurementoftrackingand smoothness，theindoorMarshalltestandextractiontest，itwasindicatedthatthetracking，smoothnessandpitsweremain earlyfailureformsofmodifiedasphahpavement．Basedonthestudy，thetreatmentmeasureforSMA pavement~earlydam· agewasanalyzedandproposed． Keywords：seasonal frozenarea；SMA ；modifiedasphaltpavement；earlyfailure 目前，高速公路拉动经济增长的效果显而易 和耐久性、高低温力学性能的矛盾，具有技术指标 见。季冻区改性沥青路面技术的成功预示着不但能 都很高的特点。 提高道路的使用性能，提高高速公路的服务质量