柏油路面铺设工程对其邻近大气中MTBE与BTEX浓度之影响.PDFVIP

柏油路面鋪設工程對其鄰近大氣中MTBE 與BTEX 濃度之影響 1 2* 3 洪祥原 、謝連德 、楊錫賢 1.屏東科技大學環境工程與科學系碩士班研究生 2.屏東科技大學環境工程與科學系 助理教授 3.朝陽科技大學環境工程與管理系 副教授 摘要 本研究主要針對柏油路面鋪設工程完工後對周界大氣中MTBE 及BTEX 濃度之影響，進 行濃度變化之了解。分析方法採用環檢所公佈之「空氣中氣態芳香烴化合物檢驗方法-以活性 碳吸附之氣相層析/火焰離子化偵測法」方法，進行樣品分析。在數據整理方面利用統計軟體 SPSS 做分析物種與氣象條件相關性分析，實驗結果顯示：在工程進行完畢後，MTBE 及BTEX 污染物濃度在鄰近大氣中之遞減很快，且MTBE 及BTEX 污染物濃度對鄰近大氣中MTBE 及BTEX 濃度分佈之影響並不大。研究發現，於施工完成道路通車後，汽機車所排放廢氣造 成之逸散濃度高於柏油施工所逸散之影響。在污染物與氣象條件的相關性方面，經分析為： 氣象條件與污染物之生成受道路面積及鄰近環境特性之相關性很低。 關鍵詞：瀝青柏油、揮發性有機物(VOCs)、MTBE、BTEX 0 一、前言 瀝青柏油的使用歷史已經行之有年，瀝青是一種固體、半固體或具有黏滯性的膠結材料， 天然或經過加工製造，主要是由多種複雜的碳氫化合物所組成。瀝青按其生產來源分為天然 [1] 瀝青及石油瀝青(石油精煉後之殘渣)兩種，台灣均使用後者 。在瀝青煉製、運輸及鋪設過程 中極易產生揮發性有機物的逸散排放，由於它們可能對人體健康具有潛在性的威脅，並衍生 光化污染及臭味問題，故成為近年來眾所關注「有害空氣污染物」問題焦點之ㄧ。根據行政 院環境保護署(環保署)公佈之 ”揮發性有機物空氣污染管制及排放標準”(環保署，1999)中指 出，揮發性有機物係指有機化合物成分之總稱，但不包括一氧化碳、二氧化碳、碳酸、碳化 [2] 物、碳酸鹽、碳酸銨等化合物 。 為瞭解道路進行柏油鋪設工程時所逸散之VOCs 對鄰近周界大氣環境的影響，及鋪設完 工後其濃度變化之趨勢，特進行本研究。VOCs 大多具有致癌性，致突變性，急性反應，危 [3] 害中樞神經系統，引發皮膚炎，增加肝、腎之毒性效應 。在鋪設過程中所排放之揮發性有 機物種類及數量甚多，其中以芳香族之苯(benzene)、甲苯(toluene)、乙苯(ethyl benzene)與二 甲苯(xylene)對人體危害較大[3] 。故在本研究中欲探討甲基第三丁基醚(Methyl tert-Butyl Ether, MTBE)及BTEX 之濃度變化。 二、實驗設備與研究方法 2.1 採樣地點與時間之選擇 本研究之採樣地點主要位於屏東縣內埔鄉勝利路上某一段鋪設柏油中之道路，如圖 1 所 示。以 SKC 個人空氣採樣器進行路面周界大氣中揮發性有機物(VOCs)之採樣。主要探討之 重點為分析此道路周界經鋪設柏油後，其大氣中VOCs 濃度衰減情形及特性。 本研究採樣於民國93 年5 月28 日起至5 月30 日止，使用三台SKC 個人空氣採樣器進 行採樣，採樣時以每兩小時為一個階段。其中5 月28 日 11:00~15:00 此兩階段為施工時間， 且於採樣同時測量其氣象條件（如，溫度、相對濕度、氣壓、風速等）。此外，鋪設機具有傾 卸卡車、二輪鐵輪壓路機、瀝青撒佈車等。 Fig.1 Sampling site 2 2.2 實驗設備與分析方法 2.2.1 採樣設備 1.氣象儀： 採