SAECC汽车仪表板横梁结构灵敏度与横梁的振动特性分析.pdfVIP

摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009C156 1505 汽车仪表板横梁结构灵敏度与横梁的振动特性分析 田佳平 华晨汽车工程研究院 摇 摇 揖摘要铱摇 汽车仪表板横梁是仪表板模块的重要部分, 文中首先对仪表板横梁基础数据进行模态试验分析、 强度计算、 应力分析。 针对模态试验分析中发现的频率低问题, 利用ABAQUS、 NASTRAN工具进行了针对分析。 根据分析结果, 设计 了新的仪表板横梁, 新的仪表板横梁在相同条件下进行模态实验。 最终结论满足设计要求。 确保在具有高固有频率、 高结构 强度的基础上, 尽可能地减轻产品结构的重量, 减少生产成本, 实现功能设计。 摇 摇 揖关键词铱摇 仪表板横梁摇 模态摇 频率 Structure Sensitivity and Crossbeam Vibration Characteristic about the Tie Bar of Car IP Tian Jiaping BrillianceAutomobile Engnieering Institute 摇 摇 Abstract: The tie bar of IPareanimportantpart of IPmodules, Inthearticlecarriesonthethemodaltest analysis, the strength calculation, the stress analysis to tie bar essential data郾Specifically for the modal tests the low frequency problemfinding that in analy鄄 sis, make use of ABAQUS , the NASTRAN implement to have been in progress specifically for analysis郾According to the analysis re鄄 sult, has designed the new tie bar, the new tie bar carries on the modality experiment under the same condition郾The final conclusion satisfiesthe design requirements郾Guaranteed in has the high natural frequency, in the high structural strength foundation, reduces the product mix asfar as possible theweight, reduces the production cost, realizes thefunctional design郾 摇 摇 Key words: tie bar of IP摇 modality摇 frequency 表板横梁满足设计要求。 引摇 摇 言 1摇 仪表板横梁动态特性分析 摇 摇 仪表板模块是汽车的重要组成部分, 仪表板横梁作为仪 1郾1摇 仪表板横梁结构振动特性试验 表板模块的重要组成部分, 是仪表板、 空调、 安全气囊等搭 接的基础, 决定着仪表板工程设计的方向; 仪表板横梁与车 摇 摇 仪表板横梁选用SPCC材质, 其成本比镁铝合金低。 横 身连接状态, 影响汽车驾驶状态; 与转向管柱的固定, 影响 梁结构由各主体支架组成: 车身定位安装支架; 转向管柱安 汽车操作的安全性。 通常情况下汽车发动机的怠速频率