技术交底书(安全桥涵施工).docVIP

技 术 交 底 书 单位：中铁十五局集团朔黄铁路工程指挥部 工程名称 朔黄铁路扩能改造工程（肃宁北、沧州西站站改）5标段 编 号 交底项目 站场排水槽施工 日 期 交底内容： 一、主要编制依据TB10210-2001 2、《铁路站场工程施工质量验收标注》TB10423-2003 3、《120Km/h及以下铁路车站钢筋混凝土排水构筑物通用图》叁站（08）8093 二、施工概况 站场排水槽包括纵向排水和横向排水槽。纵向排水槽及盖板采用C25钢筋混凝土，横向排水槽及盖板采用C30钢筋混凝土，检查井采用C25钢筋混凝土，井圈采用C30钢筋混凝土。 排水槽分为碴顶式和碴底式，其结构形式及连接见下图： 其中横向排水槽均为碴底式，纵向排水槽在路基需要洼垄填碴时也为碴底式，其余为碴顶式。 模板采用组合钢模板，排水沟盖板采用定型筐架预制，各构筑物尺寸按《120Km/h及以下铁路车站钢筋混凝土排水构筑物通用图》中相关规定施工。 三、施工步序 测量放线→人工挖基→侧壁模板及PVC泄水管安装→混凝土浇注→养护、拆模→水沟底部混凝土找平→排水槽盖板预制及安装→回填路基土。 四、施工方法 1、测量放线 测量队根据设计图和施工技术交底要求，放样排水槽定位基准线和水平基准线，并采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员和领工员。 2、人工挖基 人工挖基产生的路基土，不得随意抛弃，要堆放规整在排水槽旁边路基上，严禁污染路基表面，待回填完毕后多余土统一倒运出路基范围。 3、模板安装 排水槽模板采用150×30cm厚度为5cm组合钢模板， 根据测量放线，放出模板定位安装边线，然后安装模板，模板安装必须垂直，模板与模板之间的缝隙必须控制在2mm以内，基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵，防止浇注混凝土时漏浆，模板与模板之间不能有错台。为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土施工和浇注质量，沿模板底在基底纵向每2米打设φ22的固定钢筋，用铁丝加固牢固。模板每次安装前必须清除板面混凝土块，涂抹脱模剂。模板在搬运过程中必须轻拿轻放，防止模板变形，特别是定型钢模板。 4、钢筋绑扎 钢筋必须依照图纸加工，绑扎牢固，为保证混凝土浇筑过程中钢筋的稳定性，保护层厚度，需设置定位钢筋或保护层垫块，每平米4个。 5、10×10泄水孔预留 当路基表层铺设0.2m中粗砂夹两布一膜的土工布时，需要在两布一膜与排水槽侧壁接触处设置10×10型号的泄水孔，每1.0m一处。在安装排水槽壁模板时安装泄水孔预埋件，要定位牢固，两端采用土工布封堵，防止浇注混凝土时泄水孔位置偏移或混凝土灌入泄水孔内。混凝土拆摸后及时找出孔位并疏通。现场施工时要考虑路基沉降等原因，为保证排水顺畅，设置的泄水孔应稍低于上述位置。 6、混凝土施工 排水槽身混凝土标号为C25，施工分二步施工，首先施工两侧壁混凝土，然后施工槽底混凝土。槽身混凝土要分层浇注，采用插入式振捣棒振捣，在振捣过程中注意对的泄水孔预埋件的保护，避免对其损坏。并用木棒轻轻敲打模板，使附着在模板上的气泡逸出，保证混凝土外观质量平整，无气泡和蜂窝麻面产生。当混凝土浇注到槽壁顶后，盖板企口部位安放相应大小的木条。 7、沉降缝 排水槽墙身及基础每3m设宽为2~3cm的沉降缝一处，沉降缝内抹M10水泥砂浆，外侧填塞防水涂料浸制的麻筋深约5cm，槽身中间填塞粘土，基础部分可嵌入防水涂料浸制的木板3cm。在沉降缝上端填14cm厚不透水土壤层沿沉降缝周圈铺设。 8、排水槽盖板制作 ①制作模型 盖板分为纵向排水槽盖板和横向排水槽盖板，混凝土标号分别为C25、C30。平面尺寸均为50×50cm，纵向排水槽盖板厚度为8cm，横向排水槽盖板厚为21cm。根据不同型号盖板的数量定制合适数量的模板。模型采用角钢、1cm的钢板、14mm的对拉丝杆定型制作。 ②预制场地 排水槽盖板预制场地必须采用混凝土硬化，施工前要测量操平，保证场地混凝土平整，施工场地位置要有利于洒水养护。 ③模型安装和定位 为保证预制盖板底部平整，不翘曲变形，利于拆模搬运，盖板模板底铺设一层塑料薄膜，模板安装必须严格按技术交底尺寸进行，杜绝不合格品出现，模板安装后必须定位加固，防止浇注混凝土时跑模变形，为防止浇注混凝土从底部冒浆，角钢与薄膜结合面必须密贴，并用胶带封闭内侧接逢。 ④网片制作与安装 排水槽盖板钢筋网片均在加工平台上按设计尺寸定型预制，钢筋网片安装前，在底面上放置合适厚的混凝土垫块作为保护层厚度。然后按设计位置安放和固定钢筋网片。 ⑤盖板混凝土施工 盖板混凝土必须严格按照施工配合比拌制，控制水灰比和塌落度。采用平板振捣器振捣。盖板混凝土在初凝后终凝前，要对面层进行收光处理，一般在混凝土施工后2.5～３.0小时收光。保证盖板面层