建立低成本物流配送.docVIP

华联超市总工程师许胜余：建立低成本物流配送许胜余：各位朋友，各位同胞早晨好，今天有机会在这儿和大家做一个交流，非常感谢我们的超市周刊的领导和我们步步高德领导。今天我们想和大家交流的内容，是如何建立一个低成本的配送体系。关于这个内容，我想首先我们大家在搞超市的时候，意识到物流配送在我们做连锁经营的时候，它的问题。实际上在这里面，我们的体会，我们在做超市的时候，我们所使用的，所应用的这个物流手段和通常的仓储运输不相同，它是利用的是一个配送的手段，这种现代化的物流，它的含义是非常深刻的。现在我想通过一张图可以让各位能够比较亲切的看到我们的商品是怎么从厂里面生产出来之后，进入到我们超市的卖场，让我们的消费者去挑选。在整个过程当中，首先商品生产出来之后，它要经过一些物流的准备，这些物流包括包装，包括一些单元化，然后就进入了他的制造商的一个中间商品，我们的分销商，我们现在的连锁超市我们的运营中心，就按照我们商场的需求下定单，问供应商要货，这个货进入我们分销商的配送中心之后，我们再按照门店的需求，再给他做一个过细的配货，然后送到这个店里面去，让他上架。所以在这个过程中间，我们觉得作为零售业来说，非常关注的是下面的问题，特别是我们放大镜里面所看到的。在这个题目下面，我就觉得，目前我们中小型的超市，在物流，在配送方面，明显的和大型超市相比，显得非常薄弱。为什么呢？我认为这个薄弱的原因不在于硬件，而在于观念。首先就是我们这些中小型的超市，我觉得好象对物流技术的培育，这方面应该说不是很重要。往往搞的这些配送中心，都是简单的一些仓储加上一些运输，第二，我们觉得物流你要把它做好的话，更重要的一件事，要用信息技术，如果没有一个信息技术的话，特别是没有一个很好的一个信息技术，去支撑他的话，这个物流配送就很难做好。第三个，现在有很多的超市实力不是很强，他的资金也很紧张，这个情况下面，如果把很大的资金都投入到了配送中心上面去的话，会给企业的发展带来负面的影响。所以我觉得在一个企业需要发展，需要突飞猛进的扩大自己规模的初期，最好不要把自己的精力投到配送中心上去，而是可以采取另外一种办法，就是“借鸡生蛋”，可以利用别人的一些仓库，或者是利用别人的厂房来改建，来解决这个物流支撑，等到这个企业发展到一定的规模，已经成型了，在那种情况下面，有一定的规模了，注意去建设一个配送中心的时候，那个时候，我们再规划一个很现代化的，很合理的，很有效的这种途径，对企业是事半功倍的事。在这里面，前几年，报社也介绍了，我们中国连锁协会的郭会长，还有北京工商大学的何教授，和我，我们三个人记者采访我们，专门他做了一篇文章，认为现在物流热，一热之后，不管这个企业大的小的，都一味的把资金投到这里面，我觉得这里面是令人担心的。 第四，有一些企业，中小型的企业，他挤出了一些资金来建设物流配送中心，但是他怎么去运作这些物流中心，观念没有更新，没有现代化。最后还是按照地皮有多大，尽可能多的建了仓库。这些仓库还是非常原始的一种仓库，结果就造成了，这个仓库建了建了，用又用不了，相反成为了企业的包袱。家得利超市，计出三千万的资金建了配送中心，因为地皮的形状不规则，他按照这个地形建了两个大的仓库，建了之后，再来考虑，发现这个仓库要用的时候，问题是很大的。这一边送货的卡车要进来，另外一边出货的卡车又碰头了，这里面乱得一塌糊涂，他请我去会诊一下，看看有什么办法可以解决。我见了那个配送中心，如果我们早看了，可能不会犯这个错。花了大钱，建成的东西，还出了问题。上海还有一家商业企业，叫汇金百货。他找了一块儿地皮，地皮不大，建了配送中心，他听别人说地皮很贵，争取多建一点，所以他建了一个四层楼的楼库，这个楼库建的时候，有很多建筑的限制，包括高度也有限制，最后建成的仓库出现了很多问题，他因为要建楼库，所以每一层里面有很多的柱子，他的货架就没办法摆，摆两排走道显得太宽，三排走道显得太窄了，而且每一层的高度也没有多少，只有四米多高，最后的货只能堆两米多高。所以在这方面，我觉得如果是真的挤出一些资金要建配送中心的话，最起码要做技术上的认证，怎么建可以花钱少，而且效率可以高一些。 第五个，现在有很多超市，他自己的经营规模不大，但是他已经建了一个很大规模的配送中心，结果出现了很多问题。维持运转的费用很大，而且还投资很大。郑州的超市建立了很大的配送中心，但是他的业务量不大，结果就变成了他的包袱，所以在这方面针对中小型的超市，他要建立物流中心的话，他必须研究很多问题。我是在1987年的时候，到日本去学物流配送，那个时候是我们商业部派出去的，在学的过程中间，我有一个体会。我日本的老师跟我说，他说在日本建一个配送中心，他是一年的时间纸上谈兵，还有一年的时间把这个建起来，前面就是研讨他的可行性，这一段时间纸上谈兵的时间要花得多一点，研究的透一点，