高桥门龙门架施工方案设计书.docVIP

施工方案设计 编制单位： 编制日期： 二○一二年十月十一日 施工方案设计 一、工程概况 施工内容为高桥门桥梁限高龙门架。 为按期保质、保量完成任务，我们通过认真仔细分析、研究，结合天气状况和施工条件详细制定和分解并逐级落实到施工作业计划中，经确保完成合同规定的任务。 二、施工方案及方案控制 1、标志基础施工 所有交通标志都按图纸要求定位和设置。 （1）真仔细审阅施工图纸，实地测量定点。 （2）根据图纸设想计要求，找出基础法兰中心与路面路基的定位尺寸，确立土方开挖尺寸。 （3）开挖：基坑开挖严格按放样定位尺寸进行开挖，基坑挖好后按尺寸标准进行检查，立模板、扎钢筋笼。基坑未经监理工程检测批准之前不得进行浇注混凝土。 （4）浇注混凝土：经监理工程师确认桩点无误，模板尺寸符合标准要求，锚固基础法兰盘位置定位准确后进行现场浇注，标号严格按照标准执行。浇筑混凝土的施工符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）规定浇注。完毕后，上端面以木抹抹平，并用水平尺进一步确认锚固法兰盘水平度。 （5）养护：当混凝土强度达到50%时，拆除模板，及时按文件图纸要求回填土方，并定期按时进行洒水养护。 （6）为防止浇筑混凝土过程中，混凝土玷污锚固螺纹部位影响日后立柱安装拟彩塑料套管或塑料胶带纸进行保护。 2、板面制作 采用符合《铝及铝合金板材尺寸允许误差》（GB/T3194—1998）和《铝及铝合金板材》（GB/T3880—1997）的规定，在不影响板面强度和贴膜效果的前提下，弧焊机焊接（大面积标志需拼接板面）铆接（活动槽钢和板面连接），最后砂磨、整平，确保几何尺寸和公差符合《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）规定标准。 电脑刻字机按图纸规定牌面内容的汉字、阿拉伯数字、英文、图案要求进行设计操作，拿出小样确认后作为字体准备，并按图纸牌面内容进行刻字符和图案。 待板面化学清洗和砂磨等工艺完成后进行底膜粘贴，并按图纸牌面内容粘贴字符和图案。 贴膜完成后，由质量检验员进行检验确认合格后按要求进行码放，待发安装。 3、立柱、结构件制作 采用图纸规定的材料并根据设计图纸中给定的尺寸、技术工艺要求进行排料、划线、切割等加工。 （2）按要求进行焊接加工，焊接严格按照行业标准进行，确保强度。 （3）进行热浸镀锌加工，确保热浸镀锌量≥350g/㎡，检验合格后存放待发安装。 4、立柱、标志牌安装 当混凝土达到设计强度后，按图纸规定桩号将立柱、板面分别运输到位，待监理工程师批准同意后再进行安装。立柱、板面安装确保横平竖直，并保证垂直度、平行度、高度、距离、角度完全符合图纸规定，牌面运输、贮存和搬运按规定要求进行，两块标志邻接面之间采取适合的衬垫材料分隔，以免在运输搬运过程中磨损标志牌面。 施工测试和执行标准 a.每一处标志基础符合图纸规定的桩号，混凝土强度（Mpa）值满足25#规定的标准值，基础外观平顺，上端面及法兰盘保持水平，几何尺寸控制在±50、-15（mm） 范围，法兰盘居中。 b.标志板面采用铝合金板材，δ=3mm合金铝板符合《铝及铝合金板材尺寸允许偏差》（GB/T3194—1998）和《铝及铝合金板材》（GB/3880—1997）的规定，制作标志板面确保符合《道路交通标志和标线》（GB5768—2009）和《公路交通标板技术条件》（JT/T279—1995）的规定。外形尺寸偏差不大于±5mm，四边互相垂直，垂直度偏差不大于±1度，平面翘曲偏差不大于±3mm/m，在任何一处面积为0.25㎡表面上不得有一个或一个以上总面积大于10m㎡气泡。 c.板面性能测试：光度性能按照三级反光膜的标准进行、色度性能按GB3979规定的方式、耐候性能按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279—1995）规定进行自然暴露或人工气候而候性能试验。合格标准：试样无明显裂缝、刻痕、凹陷、气泡、浸蚀、剥离、粉化或变形任何一边均不出现超过2mm的收缩、脱胶现象。色品坐标保持满足《公路交通标志板技术条件》（JT/T279—1995）表1安全色和对比色各角点的色品坐标规定值。逆反射系数值达到三级反光膜相应规定值的60%以上。附着性能、耐高低温性能、抗冲击性能、耐溶剂性能均严格按《公路交通标志板技术条件》（JT/T279—1995）的规定进行严格试验。 立柱材料采用符合《公路交通标志和标线》（GB5768—2009）和图纸规定的材料制作加工，经热浸镀锌后外观平直且表面光滑，色质一致，镀锌量确保≥350g/㎡ 安装：将对应桩号的立柱、牌面运至到位，待监理工程师批准后进行起吊安装，安装过程中采取轻吊、轻落，确保立柱安装垂直度（mm/m）≤±5规定允许偏差值范围内，镀锌表面不出现划痕、擦伤等痕迹，确保板面安装角度≤±3度允许偏差规定值勤范围内，板面内侧边缘距土路肩边线距离（mm