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BMW轿车五档自动变速器

维普资讯 一7.-/o BMW 轿车五档 自动变速器 黄宗益、, 王康 (阿济大学) .2/2 6/~6cl,lI 【摘要】 由德国BMW公司和ZF公司共同开发的轿车新型五档自动变速器 5HP 30和5HP 24具有较 大的传动 比范围并带有变矩器 闭锁离台器 ,在保证汽车具有 良好动力性 的同时降低 了油耗、废气摊放和噪_声。新型 五档 自动变速器 明显地改善了汽车的挟档 品质 ,井提供 了大量 的安全保护和诊断功能一具有很高的可靠性 叙【词】 自动变 墨 !垂主一 5HP一30和 5HP一24具有 F列优 点 : 1 前言 操纵舒适方便 ,具有 良好的换档品质 ,振动和噪 声小,具有大量的诊断与安全保护功能,使用期间无 现在对提高动力性 、降低油耗和废气排放的要 需维修 ,可靠性高,体积小,重量轻。 求越来越高 ,为此要求 自动变速器应具有较大的传 动 比范围,但 同时为避免传动 比间隔过太造成转速 2 自动变速器 的机械传动系统 和牵引力跳跃过大 ,因此要求在选用较大的传动 比 范围时增加档位数 。基于这一要求 ,德国BMW 公司 5HP一33(和 5HP一24的传动筒 图和各档下换 和 ZF公 司在 1992年共 同开发 了五档 自动变速器 档执行元件的动作如图1所示。行星齿聿占变速器采 5HP一30。它用于标准驱动 (发动机前置,后轮驱 用 3个单行星行星排 (Wilson型式),町实现 5个 前 动),配 4LV8发动机 ,装在 BMW 七系列轿车 74Oi 进档和 1个倒档 。Wilson型式可在保证较大传动 比 上。1996年 ,为进一步提高行驶舒适性和安全可靠 范围的同时具有合理 的传动 比问隔,5HP一30和 性 ,降低油耗和废气排放 ,BMW 公 司又和 ZF公司 5HP一24的许多部件可以互换 ,许多加工设备也可 和Bosch公司合作开发了五档 自动变速器 5HP一 共用 。 24,配 3.5Lv 发动机 。5HP一3O和 5HP一24的主 5HP一30的换档执行元件包括两个 自由轮 、三 要技术参数如表所示。其中,最高车速在 4档 ,5档 个片式离合器和四个片式制动器,在起步、l一2和 2 为超速档。1至 4档用于保证动力性能,5档用于降 —3换档时只需结合或脱开一个制动器即可,从而 低油耗 、废气排放和噪声 。 简化了换档搭接控翩。而在 5HP--24中取消了一个 表 1 5ItP--30和 5HP一24的主要技术参数 自由轮和一个制动器 ,并采用铝制零件和薄壁壳体, 变速器型号 5}P『一3O 5HP一24 另外还利用有限元方法对零件进行了优化设计,因 传动 比范围 此结构更为紧凑 ,重量更轻。 一 档 3.55 3.57 5HP--30的液力变矩器效率较高。通过合理布 :=档 2.24 220 置 闭锁离合器并取消扭振减振器使得变矩器轴向尺 = :挡

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