HXD1型电力机车控制回路接地故障检测原理分析及故障解决措施.pdfVIP

第33卷第2期 铁道机车车辆 V01．33No．2 201 RAlLWAYLOC()MOTIVE＆CAR 3年4月 Apr． 2013 文章编号：1008—7842(2013)02—0097一03 HXDl型电力机车控制回路接地故障检测 原理分析及故障解决措施 吴 勇 (太原铁路局 湖东电力机务段，山西大同037001) 摘要主要阐述HX01型电力机车控制回路接地故障的检测原理及故障发生后的解决措施。并对Hx。1型电 力机车控制回路接地检测装置原理接线图进行了汇总整理，方便了维修人员对HX01型电力机车控制回路接地故 障检测原理的掌握。 关键词 蓄电池；控制回路接地；检测原理；分析；解决措施 中图分类号：U264．6文献标志码：A doi：10．3969／jIissn．1008～7842．2013．02．22 机车110 V直流电源是机车控制单元、信号通讯系 内容显示在机车故障显示屏MMI上，提醒司机或维修 统、继电器保护回路及其他自动装置的工作电源。由于 人员，机车控制回路发生接地，需进行处理。加设控制 机车运行环境恶劣，110V电气设备或导线的绝缘损坏常 回路接地检测开关的目的是：①机车日常保养维修时， 常会造成电路的接地故障，虽然单点接地故障对机车的 对控制回路对地绝缘情况，进行必要的监控检测；②机 运行不会产生影响，但是若出现两处或两处以上的多点 车控制回路发生接地时，运用该开关对故障进行快速的 接地故障时，电路可能会产生短路而烧损设备和导线， 排查处理。 从而严重影响机车正常运行的安全性和可靠性。因此 2 Hx。1型电力机车控制回路接地故障检测装置原理 对机车控制回路接地故障的判断和处理显得十分重要。 接线图(见图1) 1 Hx。1型电力机车控制回路接地故障检测原理 3 Hx。1型电力机车控制回路接地故障装置检测原理 HX。1型电力机车上应用的控制回路接地保护装 分析 置由电子式直流电网绝缘监测仪+控制回路接地检测 由图1可知： 开关组成。该装置采用不平衡电桥法对控制回路绝缘 (1)控制回路接地故障检测装置基本原理 电阻进行检测，由绝缘电阻信号检测电路接收从耦合电 HXDl型电力机车A、B两节机车各装有一套蓄电 路返回的反映被监测回路的对地绝缘电阻变化的信号。 池接地故障检测装置(即控制回路接地故障检测装置)， 当绝缘电阻低于装置设定值时，装置发出报警，报警指 由于直流电网绝缘监测仪特性决定，每个被监测回路中 示灯亮，继电器动作，其常开联锁将相关信号经由机车 只能装有一台监测设备，因此在实际运用中，通过机车 输入输出模块SKSlA、SKSlB送至机车中央控制单元电源钥匙开关控制，只有操纵节的控制回路接地故障检 CCU，再由机车中央控制单元CCU发出指令，将故障测装置投入运行，非操纵节控制回路接地故障检测装置 吴勇(1979一)男，山西天镇人，工程师(修回日期：2012—12—27) a孓髫啦昏{器牙啦莽瘩黜雾塔屯紧迎孓牙嘲萍牙她莽葛耻零若乳零塔分雾瘩氧牙迎潞牙弛潞苔啦莽g啦莽高V零培氧孥弛薄笞她i她孓琴葶弛滓牙嘲器占乳寥墙薄{簿牙迎潞a孓 of IntroductionandFailure TractionConVerterfor EMUs Analysis CRH2 DAjS是托起一^秘理 (Wuhan and