基于TGDTG技术的废旧轮胎裂解行为研究科研信息化技术与应用.PDFVIP

２０１５年１月 工 业催 化 Ｊａｎ．２０１５ 第２３卷 第１期　　　　　　　　　　　　　ＩＮＤＵＳＴＲＩＡＬＣＡＴＡＬＹＳＩＳ　　　　　　　　　　　　　　Ｖｏｌ．２３　Ｎｏ．１ 环境保护与催化 基于ＴＧ－ＤＴＧ技术的废旧轮胎裂解行为研究 邓建胜 （佛山职业技术学院机电工程系，广东 佛山５２８１３７） 摘　要：随着汽车业的快速发展，汽车废旧轮胎的回收及二次利用显得尤为重要。采用ＴＧ－ＤＴＧ 技术研究废旧轮胎的裂解行为，对卡车外轮胎、卡车内胎和自行车外胎等废旧轮胎微观尺度下的裂 解行为进行分析。结果表明，轮胎裂解过程可分为三个阶段：第一阶段约２００℃开始，是一个缓慢 失重的过程，主要是少量水分、轮胎制作过程中加入的增塑剂及其他有机助剂受热析出所致；第二 阶段为天然橡胶的热分解；第三阶段是合成橡胶的热分解。对于卡车外轮胎样品，第二峰和第三峰 是主要失重峰，对于卡车内胎和自行车外胎样品，第二峰是主要失重峰。建立了废旧轮胎裂解动力 ｄ α ｄＴ Ａ Ｅ ａ 学模型：ｌｎ ＝ｌｎ － 。通过对相关数据进行处理，得到废旧轮胎裂解动力学参数中的反 １－α β ＲＴ 应活化能Ｅ与频率因子Ａ，证明此方法的实用性。 ａ 关键词：化学动力学；热重分析；废旧轮胎；动力学模型；动力学参数 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８１１４３．２０１５．０１．０１５ 中图分类号：Ｏ６４３．３１；Ｘ７３４．３　　文献标识码：Ａ　　文章编号：１００８１１４３（２０１５）０１００７５０５ ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｐｙｒｏｌｙｓｉｓｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｗａｓｔｅｔｙｒｅｓｂｙＴＧＤＴＧｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ＤｅｎｇＪｉａｎｓｈｅｎｇ （ＦａｃｕｌｔｙｏｆＥｌｅｃｔｒｏｍｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＦｏｓｈａｎＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃ，Ｆｏｓｈａｎ５２８１３７，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｉｔｈｔｈｅｒａｐｉｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｔｈｅｒｅｃｙｃｌｉｎｇａｎｄｓｅｃｏｎｄａｒｙｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎａｕｔｏ ｗａｓｔｅｔｉｒｅｓａｒｅｐａｒｔｉｃｕｌａｒｌｙｉｍｐｏｒｔａｎｔ．ＴｈｅｃｒａｃｋｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｗａｓｔｅｔｉｒｅｓｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇＴＧ ＤＴＧｔｅｃｈｎｉｑｕｅ．Ｔｈｅｃｒａｃｋｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒｏｆｗａｓｔｅｔｙｒｅｓｓｕｃｈａｓｔｒｕｃｋｔｙｒｅｓ，ｉｎｎｅｒｔｕｂｅｓｏｆｔｒｕｃｋｔｙｒｅｓａｎｄｂｉ ｃｙｃｌｅｔｙｒｅｓｗａｓａｎａｌｙｚｅｄａｔｍｉｃｒｏｓｃａｌｅ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｔｙｒｅｐｙｒｏｌｙｓｉｓｐｒｏｃｅｓｓｗａｓｄｉｖｉｄｅｄｉｎｔｏ ｔｈｒｅｅｓｔａｇｅｓ：ｔｈｅｆｉｒｓｔｓｔａｇｅｂｅｇｉｎｎｉｎｇａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｌｙａｔ２００℃ｗａｓａｓｌｏｗｗｅｉｇｈｔｌｅｓｓｎｅｓｓｃｏｕｒｓｅ，ｗｈｉｃｈｗａｓ ｍａｉｎｌｙｃａｕｓｅｄｂｙｈｅａｔｉｎｇａｎｄｔｈｅｎｖｏｌａｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｍａｌｌａｍｏｕｎｔｏｆｗａｔｅｒ，ｐｌａｓｔｉｃｉｚｅｒａｎｄｏｔｈｅｒｏｒｇａｎｉｃ ａｄｄｉｔｉｖｅｓａｄｄｅｄｄｕｒｉｎｇｔｈｅｔｙｒｅｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ；ｔｈｅｓｅｃｏｎｄｓｔａｇｅｗａｓｔｈｅｒｍａｌｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｆｏｒｎａｔｕｒａｌｒｕｂ ｂｅｒ；ｔｈｅｔｈｉｒｄｓｔａｇｅｗａｓｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎｏｆｓｙｎｔｈｅｔｉｃｒｕｂｂｅｒ．Ｔｈｅｓｅｃｏｎｄａｎｄｔｈｅｔｈｉｒｄｐｅａｋｓｆｏｒ ｔｒｕｃｋｔｙｒｅｓｗｅｒｅｔｈｅｍａｉｎｗｅｉｇｈｔｌｅｓｓｎｅｓｓｐｅａｋｓ，ａｎｄｆｏｒｉｎｎｅｒｔｕｂｅｓｏｆｔｒｕｃｋｔｙｒｅｓａｎｄｂｉｃｙｃ