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广州机场四条跑道同时运行初探 学 生：郑 凯 指导老师：朱代武 论题介绍 广州新白云机场容量将在2009年或2010年达到饱和状态 2020年，整个地区的飞行流量是现在流量的3倍左右 远期规划5条跑道 论文结构 广州新白云机场的现状及发展 四条跑道地面运行分析 四条跑道空中运行分析 增大空域容量的建议 增大空域容量的建议 广州新白云机场四条跑道同时运行后空域容量受限制主要在于飞行程序上，机场的容量大于空域的容量，所以提高空中容量的主要办法就是修改飞行程序。 介绍结束,谢谢! * * 进入珠海进近航班走向图 接收移交点:NOLON 移交高度：5400 来自：京广线、华东方向 占进入总量的58％ 接收移交点:GYA 移交高度：5700 来自：西南、西北等方向 占进入总量的42％ 移交点:SAREX 移交高度：2700/3300 往：珠海进近 离场移交点:LMN 移交高度：5100 往：华东方向 占总量的38％ ZGGG 同邻近军用机场关系图 佛山机场 216°41.5km 岑村机场 166°26.4km 佛山战斗机训练空域 佛山战斗机训练空域 惠阳战斗机训练空域 * * *
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